Skip to main content

Водители внешних подрядчиков борются за права в компании Rio Tinto

Hовости

Компания NFI предоставляет услуги автомобильного транспорта и складирования широкому кругу клиентов в районе Лос-Анджелеса. Печально известная своими ужасными трудовыми стандартами, компания оказалась втянутой в ряд трудовых споров, судебных исков и официальных жалоб в государственные органы по поводу кражи заработной платы и плохих условий труда. Эти проблемы в компании NFI связаны с преднамеренной ошибочной классификацией водителей как независимых подрядчиков, а не штатных сотрудников.

На этой неделе водители NFI, члены профсоюза МФТ, International Brotherhood of Teamsters, предприняли многочисленные действия, чтобы оказать давление на компанию с целью повышения ее стандартов. Сегодня делегация работников компании и профсоюзных лидеров прибыла в лондонский офис Rio Tinto, крупного заказчика компании NFI, чтобы убедить горнодобывающую компанию в необходимости действовать.

В компании Rio Tinto принят корпоративный кодекс, который однозначно гарантирует основные права работников в цепях поставок. Вопрос о несоблюдении компанией NFI положений этого кодекса был поднят профсоюзами на апрельском ежегодном собрании акционеров Rio Tinto в 2019 году, и руководство согласилось решить эту проблему. Однако до сих пор не предпринято никаких действий.

Руководители компании Rio Tinto договорились встретиться с представителями профсоюза Teamsters и МФТ, и обе стороны провели продуктивный диалог о проблемных вопросах в цепи поставок компании. Мы с нетерпением ждем действий, которые Rio Tinto предпримет для решения этих нарушений трудовых норм.

Джефф Фармер, директор по организационной работе профсоюза Teamsters, сказал: «Компания NFI относится к своим работникам с полным презрением, о чем свидетельствуют многочисленные забастовки, судебные и регулятивные действия в отношении компании. На этой неделе мы начали борьбу, о чем сообщили руководству компании, и довели до сведения заказчиков компании, что они отвечают за соблюдение трудовых норм».

Стивен Коттон, генеральный секретарь МФТ, сказал: «Компаниям, находящимся на самом верху транспортных цепей поставок, нужно признать свою ответственность перед всеми работниками, которые способствуют увеличению их прибыли. Мы воодушевлены нашим взаимодействием с Rio Tinto и ожидаем, что компания обеспечит соблюдение собственного корпоративного кодекса и приведет в соответствие ситуацию в компании NFI».
 

{"preview_thumbnail":"/sites/default/files/styles/video_embed_wysiwyg_preview/public/video_thumbnails/WCYm5xlHBZY.jpg?itok=zZgD-eLA","video_url":"https://youtu.be/WCYm5xlHBZY","settings":{"responsive":1,"width":"854","height":"480","autoplay":0},"settings_summary":["Embedded Video (Responsive)."]}

Солидарное обращение секретаря секции внутреннего транспорта МФТ Ноэля Коарда к водителям компании NFI Industries, членам профсоюза Teamsters.
 

НА МЕСТАХ

Hовости

Корейские курьеры и водители грузовиков добиваются национальных и международных прав

Корейские водители грузовиков и курьеры по доставке еды провели сегодня в Сеуле демонстрацию, призывая к установлению справедливых стандартов оплаты труда и принятию Конвенции Международной организации труда (МОТ) о защите прав платформенных работников.