“Quase todos os dias ficamos sabendo de uma série de acidentes em local de trabalho que causam a morte ou sérias lesões, e os portuários ao redor do mundo todo sabem quão perigosos são os nossos portos. Esta é a razão principal de termos nos juntado à ICHCA – porque, se é para a ICHCA ter credibilidade como voz líder em segurança portuária, é preciso que haja participação dos sindicatos e dos trabalhadores,” disse o presidente da seção de portuários da ITF, Paddy Crumlin.
“Estamos desenvolvendo um programa abrangente, que satisfaça os nossos objetivos estratégicos de organizar mais trabalhadores, fazer campanha contra maus empregadores e fazer avançar os direitos e a segurança dos trabalhadores, levando adiante os interesses dos trabalhadores. É parte integral que a ITF e os nossos afiliados participem de foros globais tais como a ICHCA, a OMI e muitos outros, de forma a influenciar políticas, regulamentações e a indústria e, assim, melhorar os locais de trabalho e as condições de trabalho de nossos membros,” disse Crumlin.
Na semana passada, uma delegação da ITF compareceu à Conferência e Exposição Internacional 20/20 Cargo Vision da ICHCA, liderada por Steve Biggs, do Unite the Union, e Bob Dhaliwhal, do ILWU-Canada, que são os respectivos presidentes dos grupos de trabalho da Seção de Portuários da ITF sobre Segurança e Saúde Ocupacional e sobre o Futuro do Trablaho e Novas Tecnologias, também com participação da equipe de portuários da ITF.
“Foi-nos dado o palco para que pudéssemos discutir abertamente o terrível registro de segurança da indústria portuária no mundo todo, e toda a delegação repercutiu nossa preocupação com o trágico índice de mortes que vimos ao longo dos anos, levando questões específicas, indo do trabalho seguro nos portos até a amarração, a digitalização e a automação. Nossas mensagens foram fortes e diretas e já estão causando um impacto,” disse Biggs.
“Sem nossas vozes, grupos como o ICHCA podem ser simples câmaras de eco. Isso é algo que nós sabemos e que eles sabem, também. De forma que vemos um grande valor, tanto para a família ITF quanto para a indústria, em que a Seção de Portuários tenha um assento à mesa da ICHCA. Isso dá à federação global e aos nossos sindicatos a oportunidade de reunir-se diretamente com as principais partes interessadas da indústria, tais como as principais operadoras globais de terminais, as autoridades portuárias, as organizações patronais, bem como a OIT e a OMI, e trabalhem de maneira colaborativa no tocante a uma gama de assuntos.
“Contamos com trabalhar com a ICHCA numa série de tópicos frente à OMI. Estamos fazendo que os nossos especialistas em saúde e segurança participem dos grupos de trabalho da ICHCA, a fim de fazer avançar a agenda da saúde e da segurança ocupacional e poder minimizar a ruptura que a digitalização e a automação representam para os trabalhadores e suas comunidades,” disse Biggs.
