Portuários de Dublin conseguem recuperar seus empregos

Os portuários vinham lutando pelo fim de 10 anos de manejo próprio pela tripulação dos navios na margem sul, onde fica a Ecocem.

No dia 24 de janeiro, aproximadamente 30 portuários do lado norte do porto juntaram-se aos 10 portuários que protestavam frente aos caminhões enfileirados para descarregar 8.200 toneladas de escória do Arklow Beacon, que havia atracado no porto naquela manhã. Os caminhoneiros mostraram-se solidários ao recusarem-se a enfileirar os caminhões na frente da calha.

O protesto dos portuários contra o manejo próprio resultou em um mandado de tribunal superior no ano passado, de forma que havia o risco de que este protesto resultasse num desafio legal.  

Dave Quinn, um representente do SIPTU no porto, declarou: “Tudo tem limite. Desde o natal que não recebo o salário completo de uma semana. Não vamos ficar de braços cruzados vendo outros trabalhadores chegarem a esse porto – nosso porto – e nos privarem do nosso sustento. Se formos presos por isso, paciência.”

Representantes do SIPTU e da ITF se dispuseram a monitorar os eventos e consequentemente estiveram à frente das negociações entre a Ecocem e a Dublin Cargo Handlers que trouxeram a solução.

O conjunto de propostas acordado garante que os portuários serão usados sempre que navios atracarem na margem sul. A Ecocem também concordou em implantar um acordo sindical que cubra navios com manejo de carga próprio que há quase dez anos vêm a Dublin. E declarou que, em vez de renovar o acordo existente com os navios com manejo próprio para obter tripulação que desembarque carga, o qual expira em três meses, trabalhará com o SIPTU e a ITF para usar mão de obra sindical.

A ITF do Reino Unido e o coordenador da Irlanda, Ken Fleming, comentaram que o resultado foi uma grande vitória para os trabalhadores, o qual demonstra a importância de a ITF agir em consonância com o seu afiliado local.