ITF pressiona a favor de controladores de voo usados como bodes expiatórios

O secretário geral da ITF, Steve Cotton, escreveu ao presidente Vladimir Putin em 17 de março sobre o chefe de controle de voo Roman Dunaev, o controlador de voo Alexander Kruglov e a estagiária de controle de voo Svetlana Krivsun que, imediatamente após o acidente, foram acusados de “causar múltiplas mortes devido a negligência ao violar normas de segurança aérea’.

Cotton alertou que a ITF iria acompanhar a situação de perto e encorajaria seus afiliados a prestar solidariedade no caso de as acusações não serem suspensas.

Cotton descreveu como “uma ação chocante, para dizer o mínimo”, a identificação pública e a acusação criminal dos três nos estágios iniciais da investigação, sem quaisquer conclusões formais.  Ele disse que “isto ameaça o equilíbrio entre duas metas importantes: a segurança na aviação e a justiça que deve ser feita”, o que semeia, entre os controladores de voo, o medo de que qualquer incidente ou acidente resulte em processo criminal.

A comissão técnica estabeleceu as causas preliminares do acidente e a ITF entende que o seu relatório não indica qualquer sinal de dolo de parte dos controladores de voo. Cotton alega que esses resultados interinos provam que a criminalização que vem se dando não condiz com o compromisso da Rússia com a Organização Internacional de Aviação Civil com respeito à iniciativa Just Culture.

A iniciativa Just Culture encoraja o desenvolvimento de um ambiente no qual os empregados reportem incidentes e acidentes para que sejam feitas as investigações adequadas e seja levada adiante a necessária ação preventiva.