Перейти к основному содержанию

ООН и МОТ должны срочно вмешаться: Южная Корея собирается заставить бастующих водителей вернуться к работе

30 Nov 2022

На фоне растущей международной озабоченности действиями южнокорейского правительства против бастующих водителей грузовиков, МФТ совместно с Корейской Конфедерацией профсоюзов (KCTU) и Корейским профсоюзом работников сферы общественных услуг и транспорта (KPTU) сегодня подала запросы Генеральному Директору Международной Организации труда (МОТ) и Специальному Докладчику ООН по свободе мирных собраний и ассоциаций. От имени водителей грузовиков, участвующих в законных забастовках, МФТ просит срочно вмешаться, чтобы предотвратить грубые нарушения прав работников.

Общенациональная забастовка началась в полночь 24 ноября и продолжится до тех пор, пока правительство не исполнит свои обещания касательно законов о безопасных расценках. Входящий в МФТ Дивизион солидарности водителей грузовиков Корейского профсоюза работников сферы общественных услуг и транспорта (KPTU-TruckSol) отменил июньскую забастовку после того, как правительство согласилось продлить и расширить действие закона о безопасных расценках, который устанавливает стандарты безопасной и справедливой оплаты труда и уменьшает смертность на корейских дорогах. Нынешняя забастовка началась после того, как правительство отказалось от своих обещаний.

«Еще до начала забастовки члены правительства Южной Кореи и сам Президент Юн Сок Ёль характеризовали ее как «незаконную» и «неоправданную», и угрожали работникам уголовной ответственностью», – заявил Стивен Коттон, Генеральный секретарь МФТ. «Чтобы вынудить водителей грузовиков возобновить работу, сегодня они обдумывают меры, которыми следует пользоваться только в чрезвычайных ситуациях.

Но эта забастовка оправдана. Работники требуют, чтобы правительство сохранило истекающий в конце года закон, который делает южнокорейские дороги безопаснее не только для водителей, но и для всех пользователей».

Правительство развернуло многочисленные полицейские силы в местах проведения забастовки, использует замещение работников и военную технику, и объявило, что на заседании кабинета, запланированном на 29 ноября, оно рассмотрит применение «приказов о возобновлении работы», чтобы заставить отдельных водителей вернуться к работе. Водителям, которые получат и не выполнят такие предписания, угрожает до трех лет тюремного заключения или огромные штрафы. Источники профсоюза говорят, что правительство может начать выдавать предписания уже завтра.

«Такие приказы станут грубейшим нарушением гражданских свобод и права на свободу ассоциаций», – говорит Стивен Коттон. «Их применение равнозначно принудительному труду. Международное сообщество не останется в стороне и не позволит Южной Корее применять такие репрессивные меры. Мы уверены, что Генеральный директор МОТ и Специальный докладчик ООН поймут всю серьезность вопроса и немедленно вмешаются, чтобы остановить дальнейшее нарушение прав работников».

Южная Корея ратифицировала Конвенцию МОТ 87 о правах работников и Конвенцию 29 о принудительном или обязательном труде. Это значит, что зафиксированные в этих международных законах права человека юридически обязательны в стране, а правительство не может игнорировать их таким вопиющим образом.

«Конвенция МОТ 87 защищает права всех работников, в том числе таких самозанятых работников, как водители-владельцы, входящие в профсоюз TruckSol», – рассказывает Руан Субасинге, Директор МФТ по юридическим вопросам. «Она дает право учреждать организации и вступать в них по своему выбору, это касается и профсоюзов. Отсюда естественно следует и право на забастовку. Правительство Южной Кореи должно уважать эти права».

«Приказ о возобновлении работы (с уголовным преследованием при его невыполнении) нарушает Конвенцию 29 о принудительном труде. Смешно говорить, что нынешняя забастовка водителей грузовиков отвечает условиям «общенациональной чрезвычайной ситуации», при которой разрешен принудительный труд. Это законная забастовка с обоснованными целями».

«Конституция Республики Корея также защищает свободу ассоциаций и право граждан на свободу от принудительного труда. Шокирует тот факт, что корейское правительство так неприкрыто нарушает как международные, так и внутренние законы.

Профсоюз KPTU-TruckSol объявил, что его члены не собираются выполнять приказы о возобновлении работы.

«Если правительство так сильно хочет, чтобы забастовка прекратилась, оно должно выполнить свои обещания и согласиться на постоянно действующую систему Безопасных расценок, которая охватит больше секторов», – заявил президент профсоюза KPTU-TruckSol Бонгху Ли. «А вот тактика запугивания ни к чему не приведет».
 
Контакты для СМИ: media@itf.org.uk
 
Об МФТ: Международная федерация транспортников (МФТ) – демократическая организация профсоюзов работников транспорта, в которой ведущими являются ее члены, она признана на мировом уровне как авторитетный орган транспортной отрасли. Мы отчаянно сражаемся за то, чтобы улучшить жизнь работников; объединяем профсоюзы и организации работников из 147 стран, чтобы гарантировать права, равенство и справедливость для их членов. Мы представляем почти 20 миллионов мужчин и женщин, которые приводят наш мир в движение.