Главными темами обсуждения стали европейская политика открытого неба и рост количества удобных флагов в авиации. В семинаре приняли участие все авиационные членские профсоюзы МФТ Аргентины, а также отраслевые руководители региона.
Либерализация и отмена регулирования в авиации заставляют авиакомпании идти в обход установленных правил для сохранения прибыльности и конкурентоспособности. Все чаще авиакомпании некоторых стран регистрируют флаг и свой воздушный флот за рубежом, чтобы сэкономить на регистрационных пошлинах, воспользоваться преимуществом низких или нулевых налогов и возможностью нанимать дешевую рабочую силу. МФТ давно предупреждала, что удобные флаги в авиации могут лишить работников полноценной заработной платы, достойных условий труда и правовой защиты.
Антонио Фриц, региональный секретарь МФТ по Латинской Америке и Карибскому региону, и Эмильяно Аддиси, региональный координатор МФТ по образованию в Латинской Америке, рекомендуют авиационным профсоюзам изучать обширный опыт продолжительной борьбы морских профсоюзов против использования удобных флагов в их отрасли. Хуан Пабло Брей, генеральный секретарь профсоюза Aeronavegantes и вице-президент регионального комитета МФТ работников кабинных экипажей, рассказал о влиянии политики открытого неба в отрасли.
Антонио Фриц заявил, что авиационная отрасль в странах Латинской Америки сталкивается со множеством угроз, и поэтому профсоюзам необходимо делиться друг с другом опытом и пониманием опасности политики отрытого неба и роста количества удобных флагов. Он добавил, что эти явления угрожают рынку, суверенности и гарантиям занятости.
Хуан Пабло Брей заявил следующее: «Нам необходимо осознать и оценить данные риски. Отрасль гражданской авиации является жизненно важной для таких стран, как Аргентина, поскольку без безопасной, адекватной и контролируемой авиации удаленные на тысячи километров от Буэнос-Айреса регионы и города окажутся в полной изоляции. Мы верим в конкурентоспособность, но только в сочетании с высокими стандартами, включая безопасность и достойные условия труда».
Также на семинаре выступили Рубен Фернандес, генеральный секретарь профсоюза UPSA (старших специалистов и профессиональных работников коммерческих авиалиний); Пабло Биро, генеральный секретарь ассоциации авиапилотов (APLA); Алехандро Ботана, президент союза пилотов авиалиний (UALA); и Эдгардо Ллано, генеральный секретарь ассоциации аэронавигационного персонала (APA) и президент аргентинской национальной федерации профсоюзов гражданской авиации (FAPA).
Секретарь авиационной секции МФТ Габриэль Мочо приветствовал проведение семинара и подчеркнул, что МФТ и ее членские организации находятся в авангарде решения данных проблем. Он заявил, что этот семинар еще раз подтверждает, что профсоюзы активно препятствуют «гонке на дно» и подают пример всем остальным в отрасли.
Более подробно о кампании МФТ против удобных флагов в авиации.
Следите за последними отраслевыми новостями МФТ, блог авиационной отрасли.
Авиационные профсоюзы обсуждают угрозу отраслевой либерализации в странах Латинской Америки
Hовости
НА МЕСТАХ
Hовости
В этот первомайский день транспортники объединяются, чтобы улучшить наш мир
Международная федерация транспортников (МФТ) вместе с трудящимися всего мира отмечает Первое мая – день солидарности, борьбы и стремления построить лучший мир для всех. По мере усиления проблем, с
Hовости
Корейские курьеры и водители грузовиков добиваются национальных и международных прав
Корейские водители грузовиков и курьеры по доставке еды провели сегодня в Сеуле демонстрацию, призывая к установлению справедливых стандартов оплаты труда и принятию Конвенции Международной организации труда (МОТ) о защите прав платформенных работников.
Hовости
Всемирный день памяти погибших работников - 2025 г: вспомним погибших на работе, будем изо всех сил бороться за жизни живых
Ежегодно, тысячи трудящихся транспорта погибают при выполнении своей работы.