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L’ITF se réjouit de la décision prise le 2 septembre par le Département des Transports des Etats-Unis (DOT) qui a refusé d’accorder à Norwegian Air International (NAI) – une des principales entreprises qui tentent d’introduire les pavillons de complaisance (FOC) dans l’aviation – une exemption pour une licence de transporteur aérien étranger.

Le 29 septembre, les travailleurs portuaires du Panama ont célébré une victoire syndicale quand le syndicat qu’ils avaient choisi, l’affilié à l’ITF SITREBALCRI, a entamé des négociations collectives avec l’entreprise Panama Ports Company (PPC).

L’ITF a préparé un nouveau module éducatif pour aider ses affiliés à organiser autour du phénomène croissant des pavillons de complaisance (FOC) dans l’aviation.

Le 26 septembre, environ 400 personnes ont manifesté à Ottawa contre l’Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’UE, alors que des responsables se réunissaient dans la ville pour annoncer l’aboutissement des négociations commerciales.

L’ITF se réjouit de la décision de la ville de Koweït d’exclure Veolia d’un contrat de plusieurs millions de dollars pour la gestion des déchets solides, preuve que la grande campagne palestinienne et internationale contre la participation de Veolia à des projets israéliens violant le droit international porte préjudice à l’entreprise.

Deux cents fauteuils roulants, 200 déambulateurs pour adultes et pédiatriques et 3 000 cartables avec des fournitures scolaires se trouvaient dans le troisième convoi d’aide humanitaire de l’ITF qui est arrivé à Gaza le 29 septembre.

Plus de 1000 chauffeurs de taxi londoniens ont manifesté le 24 septembre pour protester contre l’incapacité du maire à protéger les emblématiques taxis noirs de la concurrence déréglementée.

Le 19 septembre, environ 500 000 cheminots indiens ont manifesté dans tout le pays pour protester contre les projets de privatisation ferroviaire.

Le 16 septembre, l’ITF et son affilié KRWU (Syndicat coréen des cheminots) ont soumis ensemble une plainte à l’OIT contre la République de Corée, celle-ci ayant laissé sa société ferroviaire nationale Korea Railroad Corporation (Korail) enfreindre les principes de liberté syndicale de l’OIT.