Search

Plus de 200 000 Brésiliens sont descendus dans les rues le 24 mai pour manifester contre la réforme du droit du travail que le gouvernement tente de faire passer sans l’aval des travailleurs et des syndicats.

Les dockers de l’ITF ont à l’unanimité exprimé leur solidarité et offert un soutien concret aux dockers espagnols grévistes.

L’ITF a publié un « document évolutif » pour aider ses syndicats de l’aviation civile à rester à la page des évolutions continues de la technologie de gestion à distance des tours de contrôle.

L’ITF et le syndicat malgache SYGMMA ont exhorté la multinationale de l’habillement Esprit à rejoindre Levi Straus & Co pour aider à mettre fin à l’exploitation des dockers malgaches.

Selon ce rapport, l'automatisation du fret routier permettra de faire des économies, de réduire les émissions et d'améliorer la sécurité routière, mais la perte d'emplois de chauffeur qu'elle entraînera exige une transition maîtrisée.

Les syndicats des transports de toute l’Europe sont réunis à Barcelone cette semaine pour le 5e Congrès de l’ETF (Fédération européenne des travailleurs des transports), l’antenne européenne de l’ITF, ayant pour thème cette année « Des transports équitables pour l’Europe – justice sociale, solidarité, unité. »

Les responsables de campagne de plusieurs syndicats de l’ITF ont veillé à ce que la voix des travailleurs soit entendue par les employeurs des transports publics lors d’une réunion internationale organisée à Montréal, au Canada.

Les syndicats de l’ITF ont envoyé des lettres de soutien aux responsables syndicaux et communautaires contre lesquels des poursuites aux motivations politiques sont intentées par les autorités des Bermudes, celles-ci désapprouvant leur campagne contre le contrat de reconstruction du principal aéroport de l’île.

Aujourd’hui, l’ITF a lancé une nouvelle campagne dotant les syndicats des transports d’outils d’opposition à l’opaque Accord sur le commerce des services (ACS/TiSA) négocié entre l’Union européenne et 22 pays.

L’ITF salue les conclusions rendues par un conseiller de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE), selon lequel Uber a besoin d’une licence car cette société « exerce un contrôle sur tous les aspects pertinents d’un service de transport urbain ».