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Sindicatos da ITF que participam do programa Nosso Transporte Público (NTP) estabeleceram a base de uma política alternativa de transporte público que funcione para os trabalhadores bem como para os passageiros.

O presidente da ITF, Paddy Crumlin, juntou-se aos trabalhadores argentinos esta semana, demonstrando sua solidariedade para com os seus colegas na disputa dos portos espanhóis que está se dando.

A ITF e os seus sindicatos enxergam como uma vitória do emprego e da segurança o anúncio feito pelo Uber em 28 de março de que está prestes a sair da Dinamarca.

A ITF acolheu as ‘fortes recomendações’ para que o governo tailandês aja com relação ao trabalho forçado na pesca, contidas em norma adotada hoje pelo conselho diretor da Organização Internacional do Trabalho (OIT).

A federação de transportes da Argélia (FNTT) e o sindicato geral dos trabalhadores (UGTA) assinaram um primeiro acordo com a Hyproc, a maior empresa de navegação do norte da África: o primeiro acordo de navegação da região a cobrir três embarcações com bandeiras de conveniência.

A última parte do Caminho para o Congresso terá o seu pontapé inicial dado esta semana, quando jovens trabalhadores em transportes do mundo todo irão reunir-se na Argentina para a realização de sua conferência.

Representantes de três sindicatos da ITF se reuniram pela primeira vez para planejar como responder ao desenvolvimento do BRT em Nairobi, no Quênia.

A decisão do Syndicat de Debardeurs (SCFP) de juntar-se à campanha sindical na Europa para reivindicar a amarração para os trabalhadores portuários foi muito bem recebida pela ITF por levar a campanha à cena global.

A ITF e outras cinco entidades sindicais de alcance global estão convocando sindicatos, trabalhadores e a população em geral para que pressionem, com urgência ,os seus governos no apoio à inclusão e manutenção do papel da Organização Internacional do Trabalho (OIT) nas conclusões da 61ª sessão da Comissão das Nações Unidas sobre o Status da Mulher (UNCSW61).

Os portuários espanhóis derrotaram um plano governamental controverso para mudar as normas que regem os portos espanhóis.