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Contexto de página: Página principal > Revista 'Transporte Internacional' > Número 25 octubre 2006 > Sindicatos del transporte contra el sida
Veinticinco años después de que conociéramos el primer caso de VIH/SIDA, esta pandemia se ha convertido en un inmenso problema social y de desarrollo para el mundo entero. Prueba de su magnitud es que cinco personas fallecen de SIDA cada minuto. Y, sin embargo, es posible prevenir y tratar el virus y los sindicatos pueden desempeñar un importante papel en la reducción de las repercusiones de esta enfermedad.
Debido a las prolongadas ausencias de sus hogares, a su aislamiento y, a veces, a sus difíciles condiciones de trabajo, el personal de los transportes es especialmente vulnerable a contraer el VIH y sufre mayor discriminación que los demás colectivos de trabajadores. Se les culpa y estigmatiza en ocasiones por los incrementos de los índices de propagación del VIH, sobre todo a lo largo de los corredores del transporte. Sin embargo, la vulnerabilidad frente al VIH no sólo depende del comportamiento individual; recibe la influencia de numerosos factores culturales, socio-económicos e institucionales.
Los sindicatos del transporte del mundo entero deben ponerse manos a la obra para ayudar a sus miembros a no contraer el VIH y para facilitar a quienes ya lo han contraído el acceso a cuidados y apoyo.
Tenemos que ver el VIH/SIDA como un problema laboral. ¿Por qué? En parte porque el personal puede estar expuesto directamente a la infección debido a las peculiaridades en las que se desenvuelve su trabajo y, en parte, debido a las repercusiones de la enfermedad sobre su capacidad de desempeñar su empleo sin sufrir discriminación, temor o enfermedad.
De forma más positiva, el VIH/SIDA es una cuestión laboral porque el lugar de trabajo tiene el potencial de ser un "punto de entrada" para la información, para las campañas de prevención y en defensa de los derechos.
Repersuciones del VIH/SIDA en el personal de los sectores del transporte |
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| Sector del transporte |
Afecta mucho a miembros: % del sindicato |
Empieza a afectar: % del sindicato |
Sin efecto: % del sindicato |
No sabe: % del sindicato |
| Marítimo |
52 |
19 |
0 |
29 |
| Ferroviario |
67 |
5 |
9 |
19 |
| Carreteras |
63 |
19 |
9 |
9 |
| Puertos |
50 |
18 |
7 |
25 |
| Aviación |
48 |
28 |
4 |
20 |
| Pesca |
47 |
6 |
0 |
47 |
| Navegación interior |
52 |
4 |
0 |
44 |
| Fuente: ITF |
||||
Desde 1988 cada 1º de diciembre se conmemo-ra en el mundo el Día Mundial del SIDA, para sensibilizar a la opinión pública sobre la pandemia provocada por la expansión del VIH.
El Día Mundial nos brinda una oportunidad para unirnos en la lucha contra el VIH y el SIDA. La ITF lanzará, coincidiendo con este día, una campaña mundial propia ampliada, bajo el eslogan "Stop SIDA: mantenemos la promesa" – como continuación de casi dos década de esfuerzos de capacitación y de sensibilización entre nuestras organizaciones afiliadas de África y Asia del Sur- reforzada tras recibir el respaldo del Congreso de la ITF celebrado en Durban, África del Sur, el pasado agosto.
Instamos a nuestras afiliadas a unirse a esta campaña, no sólo en el Día Mundial del SIDA, sino en los meses y en los años venideros. Con la fuerza organizativa de más de 600 sindicatos afiliados de 142 países, esta campaña podría ayudar a salvar muchas vidas, colaborando en la prevención, el tratamiento y los programas dirigidos al lugar de trabajo e influyendo en los gobiernos a escala nacional e internacional.
Para mayor información, visiten la web de la ITF www.itfglobal.org y pulse sobre VIH/SIDA
Encuesta sobre las repercusiones del VIH en el transporte
Según la encuesta, el VIH tiene una mayor incidencia sobre el personal de los transportes por carretera, a los que le siguen la gente de mar. Esto coincide con los datos de UNAIDS y otras agencias. En varios países africanos y algunos asiáticos, la incidencia del VIH es mayor entre el personal de los transportes que entre la población general, sobre todo entre los conductores de larga distancia en algunos principales corredores del transporte.
En el informe mundial sobre la epidemia del SIDA de UNAIDS, en el apartado dedicado a Mozambique, se puede leer: "Se calcula que la incidencia nacional del VIH en adultos se ha elevado del 14% al 16% en sólo dos años. El VIH se propagó más rápidamente en las provincias que contienen los principales enlaces del transporte del país con Malaui, África del Sur y Zimbabue".
Un estudio del Consejo de Investigación Médica de África del Sur concluyó que el 56% de los conductores de larga distancia de la región KwaZulu-Natal Midlands dieron positivo en la prueba del VIH. Ese mismo estudio indica que, en una parada de camiones en Newcastle, el 95% de quienes se hicieron la prueba del VIH dieron positivo. Otro estudio realizado en la India revela una incidencia significativamente mayor del VIH entre los camioneros de larga distancia, pues el índice nacional está muy por debajo del 1%.
TI publicará un informe sobre los resultados de esta encuesta una vez concluya su análisis.
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Número 25 octubre 2006
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