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Contenu de la page: Accueil > Magazine Transport international > Issue 21 October 2005 > London staff resolute in face of terror attacks > RMT members demand right to refuse undue risk
Après les attentats des 7 et 21 juillet, le RMT, syndicat qui représente les chauffeurs de métro, a à nouveau réclamé une sécurité accrue sur le réseau. Au moment où nous mettons sous presse, les responsables du syndicat nous indiquent avoir obtenu des avancées sur des points fondamentaux lors d'une rencontre avec le maire de Londres, Ken Livingstone. Quelques extraits de la déclaration du secrétaire général du RMT, Bob Crow :
J'ai indiqué à l'exécutif du syndicat que le maire s'était engagé à ce que les effectifs du métro de Londres ne soient pas revus à la baisse, ce qui était l'un des plus grands désaccords avec la direction du LUL ces derniers mois.
Après une discussion sur l'intention du gouvernement d'affaiblir les consignes applicables en cas d'incendie sous-terrain mises en place après l'incendie de Kings Cross en 1987, le maire s'est aussi engagé à ce que la direction du LUL ne réduise pas les niveaux d'effectifs ou les dispositions en cas d'incendie de quelque manière que ce soit.
Le RMT continuera sa campagne contre toute mise à mal de la réglementation de 1989 et nous espérons avoir d'autres occasions de rencontrer le maire pour le convaincre de soutenir cette campagne.
Le maire a par ailleurs décidé que tous les trains sans radio en état de marche seraient retirés du service et que l'on réexaminerait les procédures d'identification des colis suspects.
Il y aura aussi des discussions approfondies sur d'autres questions, notamment la mise en place de masques à oxygène pour le personnel en première ligne et la possibilité de consolider les cabines des chauffeurs sans remettre en question la sécurité des passagers.
L'exécutif du RMT a décrété que les avancées étaient satisfaisantes et qu'il n'y aurait donc pas de scrutin sur ces questions auprès de nos membres.
Cependant, nous avons aussi informé le LUL, Metronet et Tubelines que chaque membre du RMT a le droit de refuser toute mission qui l'exposerait à des risques inacceptables. L'exécutif du RMT vient d'autoriser l'organisation d'un scrutin auprès de tous nos membres du métro en cas de mesures disciplinaires contre un salarié ayant pris cette décision.
Un désaccord persiste concernant les agents de sécurité du métro, le maire se montrant plus partisan de la présence de policiers armés dans les rames.
Nous pensons que la présence de policiers armés n'a rien à voir avec la sécurité opérationnelle, et que des agents de sécurité spécialement formés ont un rôle de professionnels crucial à jouer en cas d'incident grave.
Nous continuerons donc à mener campagne pour qu'un agent de sécurité soit présent dans chaque rame, de même qu'un receveur dans chaque bus.
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