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Les principaux enjeux auxquels sont confrontés les personnels des chemins de fer dans le monde entier les quatre prochaines années ont trait à la restructuration des systèmes ferroviaires et à son impact potentiel sur l’emploi, les conditions de travail et les droits syndicaux.

L’ITF estime que la restructuration ferroviaire doit avoir essentiellement pour objet de moderniser le réseau et d’améliorer la qualité des services offerts aux usagers existants et potentiels. Dans un tel contexte, une restructuration réussie repose sur trois conditions préalables : consulter pleinement les syndicats de cheminots ; protéger autant que possible les emplois ; et améliorer les normes de sécurité.

Cela dit, la section axera son travail des quatre prochaines années essentiellement sur les activités suivantes :

• poursuite des discussions politiques se rapportant à la restructuration et à la privatisation ferroviaires lors des réunions de section annuelles.
• apport de conseils aux affiliés de cheminots confrontés à la restructuration et/ou à la privatisation.
• coordination par le Secrétariat de démarches solidaires lorsque la restructuration et/ou privatisation des chemins de fer a débouché sur un grave conflit entre un affilié et un gouvernement.
• contacts avec la Banque mondiale et d’autres bailleurs de fonds internationaux pour veiller à ce que les syndicats de cheminots soient pleinement consultés lorsque ces institutions conseillent les gouvernements en matière de restructuration et/ou privatisation ferroviaire.
• coordination par le Secrétariat des activités des affiliés au sein de multinationales ferroviaires nouvellement établies.
• poursuite des campagnes et actions de lobbying pour faire respecter tous les droits syndicaux des personnels ferroviaires, qu’ils soient employés dans le secteur public ou privé.
• poursuite des campagnes et actions de lobbying en faveur de systèmes de transport urbain intégrés, en conjonction avec la Section des transports routiers, par l’intermédiaire du Comité des transports urbains de l’ITF et en coopération avec l’UITP.

Par ailleurs, la section poursuivra ses activités se rapportant à la sécurité ferroviaire. La sécurité dans les tunnels, y compris dans le tunnel sous la Manche, restera l'un des points prioritaires à traiter.