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Les chauffeurs veulent s'attaquer à la corruption et au travail excessif
26 juin 2006
Un atelier a décidé de s'attaquer aux problèmes rampants que connaissent les chauffeurs de camion qui empruntent les quelque 6 700 km du corridor de transit nord qui relie le Kenya, l'Ouganda, la Tanzanie, le Rwanda, le Burundi et la République démocratique du Congo. Sponsorisé par l'ITF et l'American Centre for Labour Solidarity (ACILS), cet atelier s'est déroulé à Nairobi du 12 au 15 juin.
Les participants, qui venaient de syndicats et associations de chauffeurs - guidés par des facilitateurs de l'ITF, de l'ACILS et de l'ONUSIDA - ont examiné les conditions de travail dans le corridor, ainsi que la corruption et la propagation du VIH/SIDA. Ils ont constaté que les chauffeurs étaient victimes d'une discrimination rampante du fait de certains facteurs : chômage élevé, manque de connaissance des normes fondamentales, législations et réglementations relatives à la circulation et faible taux de syndicalisation. Cette discrimination est fortement visible dans les formes de recrutement fondées sur l'appartenance «tribale», le recrutement informel des enfants de chauffeurs au lieu de «turnmen» et le non-respect du temps de conduite qui relève presque des «travaux forcés». Les chauffeurs ont également dénoncé les mauvais traitements commis par les forces de police et les douaniers. Ils ont réclamé un soutien technologique pour pouvoir avoir accès à l'enseignement supérieur - auquel les autres citoyens ont plus facilement accès grâce aux cours du soir.
Pour remédier à ces problèmes, les syndicats ont signé un mémorandum d'entente, s'engageant à travailler ensemble, à établir un groupe de travail pour préparer des stratégies et matériels communs et à offrir un soutien transfrontalier. Ils ont également décidé d'enrôler la participation d'autres syndicats et institutions, notamment The Transit Transport Coordination Authority (TTCA), The East African Community (EAC), USAID, et le projet The ROADS -dans le cadre d'efforts coordonnés.
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