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Les syndicats américains bloquent la sous-traitance de la restauration dans les chemins de fer
8 décembre 2005
Les cheminots américains ont réussi à bloquer l'arrivée du "leader du sandwich" dans les services ferroviaires de l'état de New York.
La campagne de distribution de tracts des employés d'Amtrak, membres du Transport Workers’ Union (TWU), a sonné le glas du projet-pilote de la compagnie, seulement six jours après son introduction. La chaîne internationale de sandwiches Subway approvisionnait les trains de la ligne Rensselaer-New York City. La compagnie ferroviaire nationale a cessé en juillet dernier d'assurer la restauration à bord des trains exploités dans le Empire Corridor qui traverse la capitale de l'état de New York, Albany. 16 membres du TWU, qui est affilié à l'ITF, ont dû être réaffectés à d'autres services.
Le syndicat craint que ce projet-pilote ne soit que le début d'une série de réformes gouvernementales pour accroître la participation du secteur privé dans la prestation des services, ouvrant la voie à terme à la privatisation totale des chemins de fer nationaux.
Robert Wechsler, Directeur de l'Education et de la Recherche du syndicat TWU, constate : "Le conseil d'administration d'Amtrak est composé de représentants politiques de l'actuelle administration Bush, sans aucune expérience ferroviaire. Deux membres sont des "recess appointees", c'est-à-dire qu'ils n'ont pas été confirmés par le Congrès. Cela ne les empêche pas de soutenir la ligne idéologique de la Maison blanche favorable à la vente du chemin de fer. La société de chemins de fer n'a certainement pas dit son dernier mot mais le TWU continuera à se battre jusqu'au bout."Retour aux informations en ligne actuelles
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