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L’ITF appelle à une démarche syndicale concertée face à des défis industriels en évolution

Actualités 23 Sep 2015

Dans un discours bien accueilli, Cotton a déclaré : « Partout, les gouvernements et les institutions financières internationales tentent de supprimer les droits syndicaux. Nous répondons non ! Et nous deviendrons plus forts ensemble. »

Il a salué ver.di, considéré comme un affilié clé parce que c’est un syndicat « puissant, engagé dans la solidarité et extrêmement actif sur le plan international dans les secteurs industriels des transports de l’ITF. »

La famille syndicale mondiale de l’ITF et d’UNI de 20 pays a apporté un soutien résolu aux 140 000 postiers de ver.di qui ont fait grève en Allemagne pour s’opposer aux tentatives de Deutsche Post-DHL d’imposer une baisse massive des salaires pour les travailleurs en contrat de courte durée.

Cotton a ajouté : « Nous nous sommes investis dans la grève des postiers de DHL et nous étions fiers de célébrer la victoire de ver.di le 5 juillet. »

« Le combat mené en Allemagne est un combat mondial. Les structures de propriété des entreprises de transport ont évolué en Europe et dans le monde entier. Il est loin le temps des négociations avec une compagnie nationale – les entreprises que nous combattons sont désormais internationales, par conséquent nous devons mener le combat sur la scène internationale. »

« DHL souhaite choisir à son gré quand et où elle va respecter les droits syndicaux et du travail. Mais ce n’est pas ainsi que cela fonctionne. Qu’il s’agisse de travailleurs en Allemagne, en Inde ou au Panama, des entreprises comme DHL doivent traiter les travailleurs avec le respect et la dignité qui leur sont dus.

« Ces entreprises doivent comprendre que nous sommes sérieux. En tant que famille mondiale, nous devrions être impatients d’utiliser le potentiel que nous avons entre nos mains lorsque nous agissons ensemble aux plans national et international pour consolider le respect entre les travailleurs et renforcer le pouvoir des travailleurs le long des chaînes d’approvisionnement. C’est à nous de trouver de nouvelles réponses, intelligentes, fondées sur des études mondiales, avec un champ de compétences élargi et une meilleure compréhension de la dimension internationale. »

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