Noticiario del Congreso
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Luchar contra la fatiga en el mar mediante normas
6 agosto 2006
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| Un informe de la ITF que se publicó hoy | |
La Conferencia Conjunta de Gente de Mar y Puertos lanzó hoy una campaña en defensa de la introducción de nuevas normativas que aborden el problema de la fatiga en el mar-y la falta de dotación, en gran medida culpable del problema.
El objetivo sería persuadir a un número suficiente de gobiernos sobre la necesidad de actuar antes de la próxima reunión del Subcomité de Formación y Guardia de la Organización Marítima Internacional, en enero del año próximo.
Hasta entonces, ITF ha encargado una investigación de envergadura a la Universidad de Cardiff, del Reino Unido, que comparará las medidas que adoptan los distintos sectores del transporte para supervisar y eliminar el problema.
En el lanzamiento de esta iniciativa, el secretario general adjunto de la Sección de Gente de Mar, John Bainbridge, afirmó que la ITF lamenta profundamente la falta de aplicación de las normas vigentes, sobre todo ahora que cada vez más países reconocen que la fatiga es uno de los factores principales detrás de muchos accidentes marítimos.
Los ejemplos más obvios de infradotación que provocan fatiga son los sistemas de dos puentes o de guardia única, afirmó Bainbridge.
Muchas compañías son conscientes de los problemas de la gente de mar provocados por sobrecarga de trabajo y la rotación más rápida, añadió. Lamentablemente, demasiados Estados de abanderamiento y compañías marítimas ignoran estas presiones y deciden los niveles de dotación basándose en consideraciones competitivas.”
Por ello instamos a los sindicatos afiliados a que nos envíen detalles sobre accidentes o lesiones sufridas por la gente de mar debidas a la fatiga.
La Conferencia brindó su apoyo a la Panama Canal Pilots’ Association (PCPA), en su conflicto con el Canal de Panamá. Al parecer, la Junta de relaciones laborales del país ha dado marcha atrás en su respaldo a una queja presentada por el sindicato y ahora apoya el comportamiento de la autoridad del Canal.
Londor Rankin de la PCPA afirmó que “la vergonzosa actuación de la Junta ha puesto en riesgo los derechos de empleo. Los tentáculos del neoliberalismo han alcanzado al canal de Panamá y ahora estamos viendo sus efectos.”
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