Semana de Acción Internacional del Transporte por Carretera de la ITF, 13-19 de octubre 2008 Informe
ITF translations available: Español, Français
Google free translation: Italiano, Norske, Português, Türk, 中国的, 한국의, Bahasa Melayu, ภาษาไทย, हिंदी, اردو,
தமிழ், Kiswahili, Deutsch, Svenska, Русский, العربية
Información sobre las actividades de la Semana de Acción Internacional de la Sección de Transporte por Carretera de la ITF de octubre de 2008:
Ver las fotos de la Semana de Acción (Flickr gallery) >>
La Semana Internacional de Acción del Transporte por Carretera de la ITF tuvo lugar los días 13-19 de octubre de 2008, bajo el lema de “Organizándonos mundialmente – Fomentando la potencia sindical”. Afiliados de la ITF de todo el mundo organizaron una amplia gama de actividades a nivel nacional y regional, con el propósito de dar expresión a sus problemas y demandas, en línea con la campaña de la ITF. Durante esta semana, la ITF y sus afiliados destacaron también los ataques contra los derechos de los trabajadores y, en particular, el caso prominente de opresión continuada del movimiento de trabajadores independientes en Irán.
Luxembourgo
Una delegación de la OGBL se reunió con el Ministro de Transporte de Luxemburgo el día 13 de octubre, junto con Cristina Tilling, Secretaria del Transporte por Carretera de la ETF. El debate en la reunión se centró en la tendencia cada vez mayor hacia la externalización por parte de las empresas de transporte que recurren a la Europa Oriental y también al uso de “conductores independientes” para conducir sus camiones. Tilling manifestó que esta situación era muy similar a la de las Banderas de Conveniencia (FOC) que se da en la industria marítima y destacó su preocupación por el problema de la fatiga durante la conducción. El Ministro de Transporte expresó su apoyo para mejorar las normas sociales europeas y propuso una mesa redonda en noviembre con la participación de otros ministerios y varios agentes sociales, incluida la OGBL, para tratar los problemas de la industria y hallar soluciones. La OGB-L también planteó en la reunión la demanda de los empleadores de que se permita a los conductores de autocares turísticos trabajar 12 días consecutivos antes de su periodo de descanso. Actualmente, los conductores trabajan 6 días consecutivos. La OGB-L opina que esta demanda pone en peligro la seguridad vial y esta preocupación es compartida por el Ministro de Transporte.
Francia
Representantes sindicales de CGT Transports participaron en la Semana de Acción en la región del Loire, Normandía y Auvergne para renovar su demanda de aparcamientos adicionales en y fuera de las autopistas. Asimismo, la Federación tenía proyectado reunirse urgentemente con representantes del gobierno como consecuencia de la crisis económica actual para exigir la protección de los salarios de sus miembros.
Alemania
ILa mejora de las instalaciones de descanso fue un tema clave resaltado por ver.di durante la Semana de Acción. Miembros del sindicato, incluidos algunos camioneros jubilados, organizaron una campaña durante la Semana de Acción para tratar este problema. Actualmente, se necesitan aproximadamente 3.000 zonas de parada y descanso. Los militantes sindicales pidieron a los conductores que firmaran peticiones exigiendo instalaciones adecuadas que se entregarían al Ministro de Transporte después de la Semana de Acción. Esta acción fue muy bien recibida.
Alemania y Países Bajos
En la Baja Sajonia, se celebró con gran éxito un evento conjunto entre ver.di y sus homólogos de los Países Bajos en la ciudad fronteriza de Bentheim donde los sindicalistas se reunieron y hablaron con muchos conductores profesionales, incluidos algunos de Polonia y Rusia.
Alemania y Suiza
En la frontera entre Alemania y Suiza (Weill am Rhein), ver.di trabajó junto con sus colegas suizos de UNIA y contactaron con muchos conductores extranjeros con sus octavillas conjuntas. En la parte oriental de Alemania, se organizaron acciones en las zonas de descanso de las autopistas. En Bayern, los sindicalistas recogieron más de 1000 firmas de conductores en apoyo de su demanda para mejorar las instalaciones de descanso. UNIA y Gewerkschaft Kommunikation – GEKO (unión de trabajadores postales) de Suiza y ver.di montaron un stand en el cruce fronterizo de la autopista entre los dos países el 15 de octubre donde los sindicalistas distribuyeron octavillas y hablaron con los conductores de camiones.
Suiza
El 16 de octubre, militantes de UNIA y GEKO, incluidos algunos miembros jubilados, se congregaron una vez más en las estaciones de servicio de las autopistas, para distribuir octavillas y hablar con los conductores profesionales.
Gran Bretaña
Representantes de la Sección T&G de UNITE, RMT y GMB, junto con la TUC, se reunieron con funcionarios del Ministerio de Transporte el 14 de octubre en Londres para presionar para la protección total de los trabajadores del sector de transporte local de pasajeros en cuanto a seguridad, términos y condiciones de empleo y derechos de pensión cuando cambian de empleador. Esta reunión se celebró a raíz del éxito de la larga campaña de los sindicatos para revocar la desregulación de los servicios de autobuses en Gran Bretaña. Como resultado de esa campaña, el Gobierno laborista va a presentar una nueva legislación –el Proyecto de Ley sobre el Transporte Local- que conferirá a las Autoridades Locales nuevos poderes para controlar los servicios de autobuses y tranvías locales. Los sindicatos estuvieron particularmente satisfechos de que uno de estos nuevos poderes permitirá a las Autoridades Locales crear Contratos de Calidad, mediante los cuales una red zonal es definida por la Autoridad Local, estableciendo los horarios e incluso las tarifas, para ser subsiguientemente contratada a un solo operador. Este modelo de “competencia controlada” es mucho más típico de la manera en que la privatización del transporte local de pasajeros se ha implementado en Europa continental.
Estaba previsto que la legislación fuese aprobada por el Parlamento para finales de 2008. Presentes esta reunión estaban Martin Mayer (Sección T&G de Unite, Presidencia de la Sección del Transporte por Carretera de la ITF) así como Roger Sealey, John Ushers (Sección T&G de UNITE), James Croy (RMT), Charlie King (GMB) y Phil Pearson (TUC).
España
En 2008, CC.OO utilizó el lema de “¡La Fatiga Mata!" como medio para contactar con los organismos gubernamentales nacionales, regionales y locales y las empresas e instituciones de transporte. El sindicato envió cartas al Ministro de Trabajo, el Ministro de Fomento y Obras Públicas y al Ministro del Interior, además de a las empresas de transportes, proponiendo grupos de trabajo para debatir los problemas de la industria del transporte por carretera, que incluyen las muertes de conductores, la salud y seguridad y los accidentes. Además, el sindicato preparó una declaración para el Gobierno en la que exigieron que todos los conductores-propietarios fuesen incluidos en la directiva europea sobre horas de trabajo. El sindicato propuso que se celebraran reuniones conjuntas con todas las partes implicadas, a fin de asegurar que hubiese un enfoque coordinado de los debates con el resultado de una política que incluya a todos, no únicamente a un sector o una sección de la industria. El sindicato seguirá esta iniciativa a lo largo del año y espera que se pueda reducir el alto porcentaje de muertes y accidentes en carretera.
ELA-Hainbat inició sus actividades de campaña durante la semana anterior a la Semana de Acción. Bajo el tema de salud y seguridad en el trabajo, el sindicato celebró cursos y distribuyó panfletos en varios lugares de trabajo en cuatro provincias. En las empresas buenas, el sindicato destacó los problemas relacionados con el transporte de mercancías peligrosas y cuando visitó a los trabajadores en las empresas de autobuses, el sindicato se concentró en la violencia en el trabajo. En la mañana del 13 de octubre, aproximadamente 30 representantes sindicales distribuyeron octavillas de campaña en euskara, español, inglés y francés a camioneros en Biriatu en la frontera franco-española. También se distribuyeron carteles de campaña a los conductores. Los militantes también visitaron diferentes lugares de trabajo durante la semana para concienciar a la gente de la campaña.
Suecia
En las 30 áreas y oficinas locales de Svenska Transportarbetareförbundet, cargos y miembros de los sindicatos se reunieron con la policía, los concejales locales y los trabajadores del transporte para debatir los problemas relacionados con la salud y la seguridad. Además, visitaron algunas paradas de camiones para hablar con los conductores de camiones internacionales y resaltar la necesidad de la representación sindical y explicar lo que los sindicatos pueden hacer para ayudarles.
Finlandia
En las 30 áreas y oficinas locales de Svenska Transportarbetareförbundet, cargos y miembros de los sindicatos se reunieron con la policía, los concejales locales y los trabajadores del transporte para debatir los problemas relacionados con la salud y la seguridad. Además, visitaron algunas paradas de camiones para hablar con los conductores de camiones internacionales y resaltar la necesidad de la representación sindical y explicar lo que los sindicatos pueden hacer para ayudarles.
Noruega
AMilitantes de Norsk Transportarbeiderforbund visitaron varios lugares de trabajo durante la Semana de Acción como parte de una semana de actividades de organización nacional. Cada año, el sindicato organiza dos “semanas de organización” – una en primavera y otra que coincide con la Semana de Acción de la ITF. Las actividades incluyeron visitas a empresas de transporte para hablar con los miembros existentes y potenciales sobre problemas, como la Directiva sobre las horas de trabajo y la fatiga, y hablar con los conductores y distribuir material sindical y de la ITF en las paradas de camiones. En algunos lugares, los representantes sindicales trabajaron junto con los oficiales de las autoridades de carreteras y distribuyeron información de carácter sindical a los conductores. El sindicato cree que estas actividades son importantes como parte de su campaña de organización para dar mayor visibilidad al sindicato.
Sindicalistas, miembros de NGO y académicos se reunieron en Oslo los días 17 y 18 de octubre de 2008 para debatir las cooperaciones que los sindicatos y el movimiento social más amplio pueden desarrollar. La reunión, copatrocinada por la ITF y la afiliada noruega, Fagforbundet (Unión Noruega de Empleados Municipales y Generales), destacó la informalización del empleo y la internacionalización de la producción como dos puntos clave a los que se enfrentan los sindicatos hoy día. También resaltó que la membresía sindical está declinando en muchos países y que la relación tradicional de los sindicatos con los partidos políticos está cambiando. Sin embargo, algunos sindicatos están luchando contra los ataques neoliberales y se ha informado de varios ejemplos, entre ellos la campaña para el estado de bienestar en Noruega; campañas estratégicas en el sindicato de los Teamsters de Estados Unidos; concienciación de los miembros y el apoyo a la red báltica de sindicatos por la Unión Sueca de Trabajadores del Transporte, entre otros.
Los participantes estuvieron de acuerdo en que los sindicatos y el movimiento social pueden trabajar juntos si pueden compartir su información, aceptar sus diferencias, pero asegurar que sus capacidades sean plenamente utilizadas. Resolvió celebrar reuniones temáticas, por ejemplo, sobre el cambio climático en el transporte, así como animar a la ITF a debatir la cuestión de la colaboración con el movimiento social de forma periódica en sus reuniones. Mac Urata y Asbjørn Wahl compartieron la presidencia de la reunión.
Lituania y Estonia
16 representantes sindicales del Sindicato Estoniano de Trabajadores del Transporte y de Carretera y la Federación Lituana de Trabajadores del Transporte visitaron la zona de aparcamientos para camioneros en Kaunas en Lituania, donde la mayoría de los conductores estonianos paran para pernoctar. Se distribuyó a los conductores una encuesta en seis idiomas sobre las condiciones en el aparcamiento y los militantes hablaron también con los conductores sobre el papel de los sindicatos. La reacción de los conductores fue generalmente positiva y los sindicatos esperaban hablar con al menos 70 conductores en la zona de aparcamiento durante la tarde/noche. Además de esta actividad conjunta, la Federación Lituana de Trabajadores del Transporte centró la actividad local en las negociaciones de un convenio en el sector del transporte y proyectó reunirse con la organización central de empleadores el 14 de octubre. El Sindicato Estoniano de Trabajadores del Transporte y de Carretera planeó organizar actividades sobre la seguridad del transporte de pasajeros durante la Semana de Acción.
Letonia
El sindicato de trabajadores de servicios públicos y del transporte de Latvia, LAKRS, estableció sus campañas de organización en las regiones de Vidzeme y Kurzeme los días 13 y 15 de octubre. Un seminario sindical para trabajadores del transporte sobre “la seguridad laboral en el sector del transporte” tuvo lugar el 14 de octubre. LAKRS también participó activamente en la Jornada Mundial para un Trabajo Decente la semana previa. En el periodo previo a la Semana de Acción, el sindicato había estado negociando con el Ministerio de Transporte la mejora de los salarios y el sindicato exigió una subida salarial del 17% para cubrir el incremento de los costes de inflación. La LO sueca entrevistó al sector del transporte de LAKRS y visitó los lugares de trabajo el 9 de octubre.
Irán
Mansour Osanloo y la afiliada de la ITF, la Unión del Trabajadores de Autobuses de Teherán, fueron galardonados con el Premio Rosa de Plata por SOLIDAR el 15 de octubre en Bruselas. SOLIDAR es una red europea de organizaciones laborales y sociales reconocidas por la OIT y su Premio Rosa de Plata anual reconoce a los individuos y organizaciones cuya lucha contribuye enormemente a la justicia y la igualdad social en todo el mundo. Como parte de la campaña conjunta de la ITF/ITUC para promover los derechos de los trabajadores en Irán, las dos organizaciones nombraron a la unión de trabajadores de autobuses, y a su líder encarcelado, para recibir el premio. Yussuf Mollaie, que es el abogado del sindicato, asistió a la ceremonia celebrada en el Parlamento Europeo. En su discurso, en nombre del sindicato, Mollaie manifestó (que) "el crecimiento sin precedentes del movimiento de trabajadores y la intensificación de la lucha a lo largo de los tres últimos años demuestran que los trabajadores iraníes son conscientes del apoyo sólido de la comunidad europea. Cuando levantamos nuestros puños, sabemos que no estamos solos. Este Premio reforzará nuestra determinación para continuar y ampliar nuestra lucha.” Eduardo Chagas, Secretario General de la ETF, asistió al evento.
El 19 de octubre, miembros de la Unión de Trabajadores de Autobuses de Teherán se reunieron con otros representantes sindicales independientes en apoyo de la Semana de Acción de la Sección del Transporte por Carretera de la ITF.
Turquía
Representantes de la ITF, IUF (Unión Internacional de trabajadores de la Alimentación) e ICEM (Federación Internacional de Sindicatos de Trabajadores de la Química, Energía, Minas y Generales) se reunieron en Estambul para expresar su solidaridad con la campaña de los sindicatos turcos para rehabilitar a los trabajadores despedidos por los subcontratistas de Unilever, Çipa y Şimşek. Líderes principales de TÜMITIS, Petro-Is, Tekgida-Is, así como TURK-Is celebraron una reunión estratégica con los 3 sindicatos globales el 20 de octubre de 2008. En total, 87 trabajadores organizados por la afiliada de la ITF, TÜMTIS, habían sido despedidos. La delegación visitó la línea de piquetes que la unión había establecido cuando empezó la disputa 117 días antes. La semana previa, el juzgado de distrito de Estambul falló a favor de la unión y dijo que los subcontratistas deberían rehabilitar a estos trabajadores. La unión había incoado varios casos en el tribunal, basándose en las fechas en que estos trabajadores fueron despedidos. Unilever es una multinacional en los sectores de la alimentación y la química que se ha deshecho de 140.000 de sus 300.000 puestos de empleo a tiempo completo en los últimos 7 años de acuerdo con su estrategia para generar 30 mil millones de euros en beneficios para sus accionistas, de acuerdo con la IUF.
India
El 13 de octubre, la Unión de Trabajadores del Transporte y Portuarios en Mumbai colgó pancartas en las arterias viales que llevaban a los muelles y distribuyeron octavillas explicando los derechos de los trabajadores, incluida la Convención Nº 153 de la OIT. Se entregó un memorando a las autoridades portuarias locales correspondiente a la seguridad y la provisión de instalaciones de bienestar, incluida la mejora de las instalaciones de descanso actuales que no habían sido mantenidas. La campaña de una semana de duración organizada por los militantes culminó en una asamblea general de los trabajadores del transporte el 18 de octubre, a la que asistieron más de 500 trabajadores. En la reunión intervinieron S.R. Kulkarni, Presidente de la Unión de Trabajadores del Transporte y Portuarios y P.K. Raman, Secretario. La asamblea aprobó una resolución para exigir la rehabilitación inmediata de 28 trabajadores despedidos en Gateway Terminals, JNP. Los trabajadores del transporte de todos los contratistas en Gateway Terminals organizaron manifestaciones a las puertas de la empresa entre las 08:00 y 12:00 horas. Se distribuyeron panfletos y se colocaron carteles a las puertas, en puestos de llamada, refugios de descanso, cantinas y en vehículos en movimiento.
La unión Kamgar Sanghatana del Transporte del Estado de Maharashtra utilizó la Semana de Acción para destacar los problemas relacionados con los maxitaxis. El 18 de octubre en Nanded, la unión celebró un programa de concienciación de los trabajadores de maxitaxis y la Ley de Mesma, que prohíbe a los trabajadores trabajar mientras están en huelga y que es impuesta por el Gobierno periódicamente. Todos los secretarios de las sucursales del sindicato y el Presidente fueron invitados a participar en el debate. También se enviaron carteles de campaña a las divisiones sindicales. El sindicato tenía previsto incoar un caso en el tribunal contra la Ley de Mesma y presentar un escrito al ministro principal para proteger el sector del transporte por carretera contra los maxitaxis en el estado.
La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte de la India participó en la Semana de Acción en varias ciudades del país, incluidas Japalpur, Dehradoon, Kullu, Tikamgarh, Kolkata, Asansol y Bolpur. El programa fue organizado por los sindicatos afiliados a la Federación. Los sindicatos presentaron un memorando al Ministro de Trabajo de la India y al Ministro Principal resaltando la importancia de la Semana de Acción de la ITF e informando también de los problemas para los trabajadores del sector del transporte por carretera y destacando las demandas locales. Los militantes se reunieron localmente para debatir el tema y los objetivos de la campaña. Se expuso el material de campaña de la ITF y se distribuyó entre los miembros.
Se organizaron dharnas (sentadas), marchas y mítines en las paradas de autobuses. Durante estos mítines, se debatieron los efectos de la desregulación y la privatización en la industria del transporte por carretera y se formularon planes de acción. Durante la semana, se celebraron también seminarios sobre el VIH/SIDA, y el cambio climático. La cobertura de prensa fue buena.
Paquistán
Un rally fue organizado por la Federación de Trabajadores del Transporte de Pakistán en una importante Terminal de autobuses en Lahore el 13 de octubre desde las 11:00, dirigido por el Presidente Atia Saleem y el Secretario General Haji Muhammad Saeed. Los participantes exigieron por unanimidad la puesta en libertad de Mansour Osanloo y la rehabilitación de todos los trabajadores despedidos. Los debates principales abarcaron la clara violación previa por el Gobierno de las Convenciones de la OIT relacionadas con el derecho a la sindicalización y la prohibición de las actividades sindicales en PIA, Pakistan Railways, Banks Pakistan Mint y los empleados de Hospitales. Se reconoció el anuncio del Primer Ministro Syed Yousaf Gallani de abolir las leyes antisindicales y establecer leyes en línea con las convenciones de la OIT.
Nepal
Los Comités de Distrito de NETWON organizaron enormes rallies en varias ciudades alrededor de Nepal, incluidas Biratnagar (Morang District) Butwal, Dharan, Ithari, Kankarvitta, Dhangadhi, Surkhet, Pokhara, Birjung y Chitwan. Tras la celebración de los rallies, los militantes sindicales distribuyeron octavillas al público, la policía y otras personas, y se dirigieron a los trabajadores en las estaciones de autobuses informándoles sobre la Semana de Acción de la ITF. Un artículo sobre la Semana de Acción de la ITF, escrito por el sindicato, fue publicado en el diario Nacional Daily el 18 de octubre. El artículo incluyó información sobre la historia de la Campaña de la ITF, la Convención nº 153 de la OIT y las reivindicaciones del sindicato. El diario tiene mucha difusión y, por lo tanto, es un material de publicidad útil para el sindicato y sus actividades de campaña.
El 19 de octubre, se organizó un enorme rally de taxis en Kathmandú. Más de 600 taxis participaron en el rally y los miembros del sindicato gritaron diferentes lemas de la campaña, por ejemplo, exigieron la aplicación de la Convención nº 153 de la OIT; aparcamientos fiables para los taxis; la garantía de seguridad social para los trabajadores del transporte; y poner fin a la opresión policial contra los taxistas. La cobertura de prensa del rally fue excelente. Tras el rally, los representantes sindicales se dirigieron a los trabajadores fuera del Aeropuerto Internacional de Tribhuwan. Ajay Rai comentó: "Este evento… es el gran festival para nuestros miembros y el sindicato para demostrar nuestro poder y darnos a conocer ante la policía, el público y el gobierno a través de este tipo de rally… y organizar a miembros nuevos.”
La Asociación Independiente de Trabajadores del Transporte de Nepal (ITWAN) organizó sus actividades de campaña del 22 al 25 de octubre a cada nivel de oficina zonal. El 20 de octubre, un rally fue organizado por tres de las oficinas zonales del sindicato (Lumbini, Gandaki y Seti). 1.200 personas participaron en el rally gritando lemas para la mejora de las condiciones de trabajo para los trabajadores del transporte. Los militantes portaron pancartas y carteles y distribuyeron panfletos. Representantes de la policía de tráfico y Gobierno asistieron a un programa sindical que debatió los problemas para trabajadores del transporte y las soluciones posibles.
Filipinas
La Unión de Trabajadores del Transporte Unidos, Pinagkaisang Manggagawa sa Transportation (PMT), organizó una manifestación delante del Palacio de Malacanang en Manila para exigir la supresión de la tasa del 12% del Impuesto sobre el Valor Añadido gravado por el gobierno sobre el petróleo y sus derivados. Según la unión, este impuesto es una fuente de miseria para los trabajadores del transporte. Unos 2.000 conductores de jeepney y triciclos de la unión participaron en la manifestación.
Mongolia
El 14 de octubre, una delegación de la Unión de Trabajadores del Transporte, las Comunicaciones y el Petróleo, se reunió con S Bayar, Primer Ministro de Mongolia, para debatir los problemas relacionados con el transporte público. La unión hizo una declaración al gobierno acerca de los problemas, incluidos los salarios bajos. El Primer Ministro acordó establecer un grupo de trabajo con objeto de resolver los asuntos planteados. Asimismo, acordó suprimir el tope sobre el precio de los billetes que llevaba aplicado algún tiempo y que ha creado una crisis financiera para las empresas de autobuses, así como una congelación de los salarios. El grupo de trabajo incluirá al Ministro de Carreteras, Transporte y Viajes y al Presidente de la unión, E Sukhbaatar, así como a otros agentes sociales. La unión celebró también un rally de protesta en la plaza principal de Ulaanbaatar para exigir subidas salariales para los trabajadores del transporte público.
Tailandia
Los sindicatos, BMTA-SWU, TRAN-U, LU-ETA y TWUT organizaron una marcha el 17 de octubre. Cerca de 300 trabajadores participaron en las actividades. La marcha, que pasaba por la terminal y el depósito, fue inaugurada por el jefe de trasportes e incuía un campo de juego. Los activistas distribuyeron panfletos y otros materiales de campaña.
Singapur
El 12 de octubre, la Unión Nacional de Trabajadores del Transporte de Singapur presentó becas y ayudas para el estudio a 385 hijos de miembros. Inmediatamente después de la ceremonia de presentación, la unión organizó un paseo campestre para los miembros del sindicato y sus familias. Más de 600 personas participaron en el paseo.
Hong Kong
La Unión de Trabajadores Ferroviarios de Kowloon Canton colocó carteles en 52 estaciones MTR (trenes de transporte en masa) y en los tablones de anuncios de los talleres. La campaña de carteles fue muy eficaz – durante la Semana de Acción, 50 trabajadores, incluidos algunos conductores de autobuses, maquinistas de trenes y técnicos de mantenimiento, se sindicalizaron.
La Federación de Organizaciones de Trabajadores del Transporte de Hong Kong celebró una protesta con más de 100 trabajadores a las puertas del Consejo Legislativo con fecha de hoy, cuando el Jefe Ejecutivo del Consejo Legislativo, Donald Tsang pronunció su discurso sobre política. Entregaron una petición a cada uno de los miembros del Consejo que fue firmada por unos 500 trabajadores exigiendo un salario mínimo estatutario para todos los trabajadores. La unión distribuyó también copias del cartel de la Semana de Acción de la ITF a los conductores profesionales que cruzan Hong Kong y China Continental. Los conductores colocaron también carteles en sus vehículos esta semana para promover la celebración de la Semana de Acción.
Japón
Miembros de la JRU distribuyeron aproximadamente 5.000 octavillas exigiendo el fin de la desregulación y de la opresión sindical en las regiones de Hokkaido, Tohoku, Tokyo y Kansai. 18 miembros de JREU Bus-Tohoku iniciaron la campaña a primera hora de la mañana en cuatro ubicaciones en la ciudad de Sendai, la mayor ciudad al nordeste de Japón. En la Estación de Shinjuku, una de las zonas de mayor afluencia de personas en Tokyo, 47 miembros de Bus-Kanto y JRU repartieron octavillas desde las 10.00. Yuji Iijima, Director de Asuntos Internacionales de la ITF-JC, se unió a la actividad en Tokyo. Militantes sindicales, vistiendo chaquetas amarillas con el logo de la ITF, portaron grandes pancartas y carteles de campaña con las demandas del sindicato. Algunos miembros del sindicato tocaron también las bocinas para concienciar a la gente del impacto de la desregulación sobre la seguridad. Muchos accidentes mortales han ocurrido en Japón a causa de las largas horas de trabajo y la fatiga de los conductores. La reacción del público a la actividad fue muy positiva y muchas personas se pararon a leer las octavillas. “Estoy de acuerdo contigo”, “Gracias por informarme”, “Luchemos juntos” fueron algunos de los comentarios del público.
Australia
En noviembre, la TWU organizó una campaña titulada “Drive for Safe Rates” (Conduce por tasas seguras) exigiendo un sistema de remuneración equitativo que permitiera a los conductores obtener una tasa salarial segura, en lugar de pagas basadas en incentivos y sistemas que ejercen presión sobre el conductor de camión para llegar a su destino con rapidez. Para hacer hincapié en su mensaje, un camión cargado con 275 pares de zapatos, representando las vidas perdidas en accidentes de vehículos pesados durante los 12 meses hasta marzo de 2008, partió por carretera desde Queensland atravesando New South Wales y Victoria hasta Adelaida. Según la unión, como resultado de esta campaña, la Comisión Nacional del Transporte ha recomendado al gobierno que adopte todas las recomendaciones del sindicato para el establecimiento de sistemas seguros de pago para los trabajadores del transporte.
Sudáfrica
El Secretario Provincial Zenfo Mahlangu de la Provincia del Noroeste de SATAWU, organizó un rally en la frontera de Ramatlabana con Botswana el 17 de octubre. Aproximadamente 200-300 camioneros, empleados de estaciones de servicio y otros trabajadores generales asistieron al rally, procedentes de lugares como Rustenberg Mafikeng y Lichtenburg. La unión invitó a una delegación del Ministerio del Trabajo que participó en el rally. Abner Tabudi Ramakgolo, SATAWU, habló sobre los problemas del VIH/SIDA, las largas esperas en los cruces fronterizos e informó a los miembros del estado actual de las negociaciones de la industria de transporte de cargas por carretera, informándoles de las demandas de los sindicatos para obtener subidas salariales. La unión exigió un aumento del 10% que tuviera en cuenta el incremento de la inflación y exigió un aumento del 40% para todos los trabajadores. La unión ha conseguido convencer al Ministro de Trabajo para que financie seminarios y talleres para enlaces sindicales de modo que entiendan las legislaciones municipales vigentes.
Mozambique
El Ministro de Transporte de Mozambique, Pauloa Francisco Zucula, inauguró un seminario sobre el fomento de la capacidad de la ITF el 13 de octubre, celebrado en Central Maputo para trabajadores del Transporte en Angola y Mozambique. Durante la ceremonia inaugural, Naphtal Simbine, Secretario General de la afiliada de la ITF, el Sindicato Nacional do Trabalhadores dos Transportes Rodoviário e Assistência Técnica (SINTRAT), hizo hincapié sobre la necesidad de que el gobierno conceda máxima prioridad a los derechos de los trabajadores en Mozambique. Recordó a los participantes que sin realizar los derechos de los trabajadores, no se avanzaría en ningún sector. Joseph Katende, Secretario Regional para África de la ITF, asistió al evento y aconsejó a los empleadores y al gobierno que implicaran a SINTRAT en un diálogo constructivo. El seminario señaló el comienzo de actividades de campaña en Mozambique, que incluyeron marchas y otros actos públicos. La cobertura de prensa fue buena.
Etiopía
La Federación Industrial de Sindicatos de Trabajadores del Transporte y las Comunicaciones realizó una campaña muy exitosa ya que atrajeron a un número enorme de conductores y ayudantes de conductores de taxis en Addis Ababa y 3.000 guardacoches a participar en sus actividades. El sindicato celebró también un debate de panel con la participación de todas las partes interesadas en los derechos y la seguridad de los conductores de camiones de larga distancia. El resultado de ello fue el establecimiento de un foro en mesa redonda para debatir otros desarrollos en la industria del transporte. Esto incluirá la Asociación de Conductores de Camiones Pesados de Etiopía y el centro de trabajo nacional.
Mauritius
Un seminario de un día de duración fue organizado por el Comité Nacional de Coordinación de la ITF de Mauricio en las oficinas de la Asociación de Funcionarios del Gobierno en Beau Bassin, con participantes de GSA, AGWU, TCEU y MTPEU. Los Presidentes de todos los sindicatos recalcaron con unanimidad la necesidad de consolidar la membresía sindical y todos acordaron que era necesario abordar el problema de la conducción bajos los efectos del alcohol. Ponentes de la unidad de tráfico de la policía y de la Agencia Nacional para el Tratamiento y la Rehabilitación de Drogodependientes se dirigieron a los participantes sobre la conducción en estado de embriaguez y los problemas que surgen de ello. Varias resoluciones relacionadas con el tema fueron adoptadas en el taller.
El 16 de octubre, la TCEU organizó una reunión para sus miembros del sector del transporte en autobuses, a la que siguió un rally.
Kenia
La Unión de Conductores de Camiones de Larga Distancia y de Trabajadores Aliados de Kenya informó que habían organizado un convoy de 5 vehículos y docenas de militantes, así como de personal superior del Ministerio de Transporte escoltados por dos policías en motocicleta, desde Mombasa hasta el cruce fronterizo con Uganda de Malaba cubriendo una extensión de 1250 km aproximadamente. Celebraron rallies en los cruces de carretera y en las paradas de camiones a lo largo del camino. Los sindicalistas trataron de educar a los conductores profesionales sobre la seguridad vial y los modos de reducir la corrupción. El mensaje clave fue que los conductores tenían derecho a sindicalizarse y que el sindicato podía ayudarles. En el cruce fronterizo de Malaba el 19 de octubre, el convoy de vehículos tenía previsto unirse con los sindicatos de Uganda para hacer una celebración a la que los Primeros Ministros de Uganda y Kenya estaban invitados.
Gana
Se organizó un rally en Accra en el que participaron todos los sindicatos del transporte que son miembros del Congreso de Sindicatos, empezando a las 09:00 a las puertas del edificio de la TUC. Alrededor de 350 personas asistieron al rally. Se registró el mayor número de asistentes hasta la fecha en el día de campaña de la ITF. Emmanuel Mensah junto con el Presidente de la Unión, Samuel Quarshie; el Secretario General de la TUC; Kwasi Adu-Amankwah; y el Presidente de la TUC de Ghana, Alex Donney hablaron sobre el programa “Organizándonos mundialmente – el fomento de la potencia sindical”; la erradicación de la mortandad en las carreteras; la corrección de la indisciplina en las carreteras y la reducción del número de casos de VIH/SIDA entre los trabajadores del transporte por carretera. El Ministro de Transporte asistió también al rally. Una vez terminado, los miembros de la TUC, junto con los sindicatos, hablaron con representantes de las organizaciones de transporte vial y algunas empresas, tales como Intercity STC, Metromax y Kingdom Transport Services, acerca de los distintos problemas que afectan a la industria del transporte.
Los cargos sindicales trabajarán juntos para analizar las cuestiones que surgieron durante el rally para ver cómo se puede avanzar y continuar el diálogo con las empresas y el gobierno. El programa de una semana de duración organizado por la Unión General de Trabajadores del Transporte, del Petróleo y de la Química incluyó visitas a algunas de las empresas de transporte vial como Intercity STC Coaches y Metro Mass Transit con objeto de encontrarse con las bases del sindicato. Como parte de estas visitas, los representantes sindicales visitaron también los departamentos de ingeniería de estas empresas para hablar con los técnicos que llevan a cabo el mantenimiento e inspección de los vehículos e informarles sobre la Semana de Acción de la ITF.
Burkina Faso
La Union des Chauffeurs Routiers du Burkina (Unión de Conductores de Camiones de Burkina) organizó varias actividades durante la Semana de Acción. En todos los cruces fronterizos, se colocaron carteles de la ITF en sitios estratégicos y se distribuyeron a los conductores junto con pegatinas y preservativos. Se celebró una reunión con el Ministro de Transporte para explicar las dificultades a las que se enfrentan los camioneros, incluido por ejemplo la falta de un convenio colectivo, de horarios de conducción y de salarios. El 18 de octubre hubo un debate televisivo sobre las actividades organizadas por el sindicato y la ITF.
Costa de Marfil
El 13 de octubre, el Syndicat des Conducteurs de Taxis de Côte d'Ivoire (Sindicato de Taxistas de Costa de Marfil) distribuyó aproximadamente 200 octavillas a los conductores de taxis en el aeropuerto. Estaba previsto un taller de formación para miembros sobre la organización el 17 de octubre.
Liberia
Militantes del Sindicato Nacional de la Hermandad de Teamsters de Liberia portaron pancartas con diferentes consignas, como por ejemplo, “Empleadores dad a los miembros de los sindicatos un trabajo decente, una vida digna” y “Gobierno, nuestra acción es ayudar en la lucha para erradicar la pobreza”, el 17 de octubre. Una declaración fue recibida por el Ministro de la División Sindical en el Ministerio de Trabajo.
Togo
El 17 de octubre, la Fédération Syndicale des Travailleurs des Transports du Togo (Federación Sindical de Trabajadores del Transporte de Togo) (FESYTRAT) celebró una reunión sobre el tema “Los trabajadores del transporte por carretera en Togo y un trabajo decente”. 87 miembros del sindicato de trabajadores del transporte participaron en la actividad que tuvo lugar en Lomé. Durante la ceremonia inaugural, el Secretario General de la Federación informó a los participantes sobre la Semana de Acción de la ITF y resaltó el hecho de que los trabajadores del transporte por carretera de todo el mundo participarían. Tras un debate muy productivo, todos los sindicatos del transporte fueron invitados a trabajar para la creación de un convenio colectivo en el sector, que actualmente no existe. Se distribuyeron carteles de campaña a los distintos sindicatos que asistieron al evento. La Federación resolvió continuar con su participación en futuras Semanas de Acción de la ITF.
Guinea Conakry
Fédération Nationale des Transports et Marins Pêcheurs de Guinée (Federación Nacional de Transportes y Marinos-Pescadores de Guinea) (FENATRAMP.G) celebró la Semana de Acción el 18 de octubre con una ceremonia, a la que asistieron militantes sindicales, trabajadores del transporte por carretera, así como representantes de ministerios gubernamentales y otros órganos administrativos. En sus palabras a los asistentes, Bangoura Magbé, Secretario General de FENATRAMP.G,subrayó el efecto de las reformas económicas sobre las vidas de los trabajadores, en particular los efectos de la globalización que habían impactado sobre las condiciones de vida y laborales y también resaltó el concepto del trabajo decente y la protección social para todos. El objetivo de la celebración fue concienciar a los trabajadores de la importancia de la solidaridad, a fin de exigir mejores condiciones de trabajo para los miembros, incluidas por ejemplo, subidas salariales, jornadas de trabajo más cortas, instalaciones de descanso adecuadas, reducción de los tiempos de espera en las fronteras, acceso a la formación. La celebración finalizó con el son de canciones sindicales cantadas por los participantes.
Canadá
El Local 114 de la CAW (Unión de Trabajadores del Automóvil) de Colombia Británica se dirigió a los conductores y mensajeros durante la campaña de 2008. Los militantes sindicales distribuyeron octavillas en el aeropuerto donde los autobuses pertenecen principalmente a la empresa Universal Coach Lines (UCL). El Local trató también de distribuir propaganda en la estación de UCL, pero los conductores estaban reacios a hablar ya que el propietario de la empresa es un conocido antisindicalista. Los militantes visitaron también una estación de repostaje comercial en Marine y Boundary para hablar con los conductores de camiones y autobuses. El 16 y 17 de octubre, el sindicato se dirigió a la industria de servicios de mensajería y visitó las oficinas de expedición de fletes de Grey Hound, St. Paul's Hospital, el muelle de carga de Bentall Buildings que es utilizado por UPS, DHL y Fed-Ex, así como Courier Alley al lado de Bentall’s que tiene varías pequeñas compañías de mensajería independientes. El Local manifestó que “…fue una experiencia gratificante salir y hablar con los trabajadores del transporte sindicalizados y no sindicalizados e informarles sobre la ITF y la CAW y que hay problemas y metas comunes para todos los trabajadores del transporte en nuestro país y en todo el mundo".
Tres equipos de militantes del Local 4268 de la CAW al sur de Ontario visitaron los talleres de camiones y las zonas de descanso con propaganda. Los representantes sindicales explicaron a los conductores la importancia de la campaña que, en su opinión, fomenta la solidaridad entre los trabajadores del transporte y que es esencial cuando la economía está globalizada. Los militantes también resaltaron que los buenos trabajos crean una mejor comunidad y sociedad para todos. El Local se dirigió también a varias terminales de empresas de autobuses y camiones que tienen trabajadores no organizados. El 14 de octubre, los militantes pasaron algún tiempo en el Peace Bridge, que es un puente internacional entre Canadá y Estados Unidos.
Estados Unidos
Durante la Semana de Acción, los Teamsters se concentraron en llegar hasta los miembros para elegir a Barack Obama como el siguiente Presidente de los Estados Unidos y fomentar grandes mayorías pro-trabajadores en la Cámara de Representantes y el Senado. El Presidente General Hoffa hizo campaña en Ohio durante la Semana de Acción.
En todo el país, todos los líderes locales de los Teamsters y 'lost-timers' (cargos sindicales cuyo salario es pagado por el sindicato) visitaron los lugares de trabajo para animar a los miembros a votar por los candidatos pro-trabajadores. Una prioridad máxima para los Teamsters es la aprobación del Employee Free Choice Act (ley para la libre sindicalización en Estados Unidos), una reforma legislativa que facilitaría la sindicalización de los trabajadores e incrementaría las penalizaciones para los empleadores que violan el derecho de un trabajador a sindicalizarse.
Bermudas
El 14 de octubre, se celebró una reunión de los operadores de autobuses y trabajadores aliados en la que se debatieron las condiciones en las tres terminales de autobuses, junto con el incumplimiento por parte de la patronal de determinados puntos del convenio de negociación colectiva del sindicato. Se envió una carta a la patronal subrayando los problemas de los trabajadores y estipulando un límite de tiempo para que la patronal responda al sindicato. Se colocaron carteles en todos los lugares de trabajo sobre la Semana de Acción de la ITF en 2008.
Dominica
Los días 13-14 de octubre, El sindicato de Servicios Públicos de Dominica se reunió con los empleados de las empresas de transporte público. El sindicato visitó diez lugares de trabajo para hablar sobre las necesidades de los trabajadores y explicar los motivos por los que sería más ventajoso para ellos que se sindicalizaran. Lamentablemente, hubo que cancelar el seminario previsto para los trabajadores del transporte debido al huracán Omar.
México
La Alianza de Tranviarios de México (ATM) visitó a los camioneros del mercado central principal de Ciudad de México. Hablaron con ellos acerca de los derechos de los trabajadores y la importancia de los días de descanso para prevenir los accidentes por fatiga. Otros grupos hablaron con los conductores de autobuses en una de las estaciones centrales de Ciudad de México. Se distribuyeron octavillas a los conductores. En la sede central del sindicato, se debatió con los trabajadores la importancia de los derechos y la seguridad de la mano de obra.
Paraguay
La Unión de Sindicatos de Trabajadores de Transporte – USTT, organizó un seminario sobre el VIH durante la Semana de Acción. La unión publicó también un folleto sobre la seguridad que distribuyó durante la Semana de Acción.
Colombia
Los trabajadores de la junta directiva de la Asociación Nacional de Servidores Públicos del Instituto Nacional de Vías – ANSEINVIAS organizó una campaña de organización y prevención de la fatiga: un grupo de activistas se congregó en la carretera de Bogotá – Villavicencio, otro grupo en la carretera de Loma Bosconia – Cienaga. Esta carretera es conocida como la carretera de la muerte debido al alto índice de accidentes. Esta carretera es muy importante porque conecta el interior y el sur del país con el Caribe colombiano y como tal, está a menudo muy concurrida con camiones cargados de carbón, así como de mercancías en general, junto con vehículos de transporte de pasajeros.
El Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena inició sus actividades de campaña el 6 de octubre, conjuntamente con la campaña internacional para un trabajo decente. Los representantes sindicales se reunieron con los taxistas y trabajadores de todos los sectores en el Royal Hotel en Barranquilla entre las 14:00 y 18:00 con la asistencia de 189 líderes sindicales. Se distribuyeron carteles y pegatinas así como un documento titulado “Hay Trabajo Decente… en el Sindicato de Taxis”. El 14 de octubre, representantes sindicales asistieron a una gran asamblea de la Unión de Taxistas de Barranquilla y distribuyeron un documento sobre la fatiga y su impacto negativo sobre los conductores de taxis. La unión explicó el papel de la ITF y los antecedentes de la Semana de Acción del sector de Transporte por Carretera de la ITF. El 16 de octubre, la unión tuvo una sesión de media hora en la radioemisora de noticias de mayor audiencia de Ciudad de Cartagena, el RCN Noticiero Popular. Hablaron sobre los problemas cotidianos a los que se enfrentan los taxistas y las soluciones posibles, así como la Campaña “La fatiga mata” de la ITF.
Chile
La Federación Nacional de Sindicatos de Conductores de Buses, Camiones, Actividades Afines y Conexas de Chile - FENASICOCH expandió el área geográfica donde ha estado desarrollando la campaña en los años recientes. Este año, la campaña sindical se desarrolló principalmente al norte del país, donde hay grandes números de trabajadores no organizados debido al temor por parte de los trabajadores de sindicalizarse y a la falta de organizaciones que representen verdaderamente los intereses de los trabajadores del transporte por carretera.
