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工会为保障码头工人的就业而战

2003

为了强调自己的 2 项主张，欧洲的码头工人在 9 月份参加了为期 5 天的活动。首先是，他们不能接受进港船舶和港内船舶越来越多采用自行装卸的做法。其次是，他们抵制欧洲委员会和部长理事会倡导的欧洲港口指令内容，因为这会为那些不熟练的和未经过培训的劳动力的涌入敞开大门。

这些活动是在“将它留给专业人员，这是我们的工作！”这样的旗号下举行的。ITF 检查员为该活动提供了声援。在志愿码头工人和海员的支持下，他们登上船舶并散发了与海员自行装卸的威胁有关的信息。

工会对那些它们认为会蚕食码头工作的行为感到愤慨，比如在港口内由海员自己或由货主安排的未经过培训的临时劳工来装卸集装箱的做法。

在 1 月份，全欧洲有 2 万多港口工人参加了抗议该港口指令的活动。在 2 月份和 3 月份，ITF 的欧洲分部为 ETF 组织的欧洲议会游说以及布鲁塞尔和斯特拉斯堡游行提供了支持。

斯特拉斯堡活动旨在敦促欧洲议会为这个草案性的指令添加修正案，并且承诺，如果欧洲部长理事会也通过该修正案的话，码头工人便会停止抗议该指令的行动。然而，截至《国际运输》(Transport International) 付印时，部长理事会代表只是给出了消极回应。

9 月 9 日开始了一个正式调停期，并预定在 11 月 5 日结束。在此期间，欧洲议会和欧盟部长理事会试图就该港口指令的内容达成一致。如果他们无法做到这一点，则意味着该指令的终结。但如果他们达成一个涉及删除在 2003 年 3 月通过的欧洲议会关于自行装卸的修正案，那么港口的抗议活动也将继续。

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