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女海员

 

前言

在海上仍然是很少见到女船员。但是，由于工会的努力，更多的妇女冲破偏见，成为海员队伍中有价值的成员。

海上的妇女为数甚少为什么会是一个问题？

妇女大约只占全球海事劳动力的2%。女海员主要分布在方便旗船队中的游轮和渡轮部门，都是海上工资最差和受保护最少的。船上工作的女性往往是年轻的，女性高级船员的人数要远远低于男高级船员。

女性海员为数甚少意味着她们可能受歧视或骚扰。海事工会意识到这些危险的存在，并努力保护女性会员的利益。现在，海事工会在全球范围内大约有23,000名女性会员。

女海员会遇到什么样的歧视呢？

即使要尝试进入航海工业工作，妇女们也会受到歧视。例如，在某些国家，海事教育和培训院校不允许在海事课程中招收女性学员。妇女往往就读于航海而不是轮机工程的课程。即便受到培训，妇女也不得不面对船东们的偏见，船东们并不情愿雇佣妇女。

即使受到聘用，女海员也面对较低的薪酬，即便她们从事与男性同事完全等同的工作。妇女也会被拒绝使用男工人能使用的设施和设备，这就是一种形式的歧视。

所有这些都是海事工会所关注的。

如果你是一名女海员，遇到这种歧视时，要与工会联系，谋求支持和建议。

当我受欺付或者骚扰的时候应该怎么办？

受欺付和骚扰是男女海员都会遇到的问题。这种不可接受的行为可能是来自同事或者经理，引起受害者身心的疾病。虽然许多行业的工人都会遇到这些事情，当你受雇于船舶时，这尤其成为问题。这是因为航行在海上时，你远离家人与朋友，和其它支持的渠道。

ITF已经拟定了处理这些问题的行为准则。请打开本网页右侧的网址链接，了解其内容。

女海员也可能会不得不在海上对付性骚扰或性虐待。许多海事工会都有关于性骚扰的政策。

如果想讨论某个迫切的问题时，你应当征询所在的工会的意见。

女海员享有哪些休产假的权利？

如果你已经怀孕并希望休产假，根据工作地点的不同，你享有的权益也会有所不同。
ITF所批准的商船集体协议中规定怀孕的海员：
孕妇遣返的时间因工作的船舶和怀孕的阶段而有所变化，当船舶靠沿海航行，或者有医生的情况下，一般来说孕妇可以安全地在船上工作到怀孕的后期。比如英国，孕妇可以在怀孕后工作28个星期，然而，如果船舶航行在远海或者是高速船，这种风险就要小心地评估。

怀孕绝对不能视作违犯纪律。雇佣前的怀孕检查可能违反国际劳工组织(ILO)第183条款。

如果你关心这类事情想了解更多，请咨询你的工会。

ITF正在为女海员作些什么？

ITF正在向船东，ILO和工会发出呼吁，优先解决这些对女海员来说是非常重要的问题；
你可以从本网页右侧的网址链接中得到有关女海员的更多的信息。

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