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Contexto de página: Magasine Agenda > Témoignages
Le Port de Bombay a recensé 305 cas de VIH, même si le nombre réel est sans doute plus élevé. Notre syndicat est actif en matière de VIH depuis 2001. Le Mumbai Port Trust a créé un comité de coordination des programmes de sensibilisation au VIH/SIDA composé de sept chefs de département ainsi que de représentants syndicaux, dont moi-même. Il a pour objectif premier de concevoir et d'adopter une politique VIH/SIDA sur le lieu de travail, et se réunira tous les trois mois pour évaluer et passer en revue les programmes sur le VIH/SIDA.
Avec le soutien d'autres affiliés de l'ITF, comme le National Union of Seafarers of India, nous avons organisé à Bombay de nombreux ateliers pour les dockers ainsi que pour les routiers et les intérimaires, qui ont rassemblé au total quelque 2000 participants.
L'une des grandes difficultés, c’est de garder la trace des personnels intérimaires et sous contrat de courte durée. L’absence de supports audiovisuels adaptés complique encore les choses. Beaucoup de travailleurs ne savent ni lire ni écrire, et nous nous heurtons à la barrière de la langue avec les travailleurs migrants.
Il arrive que les travailleurs ne se libèrent pas pour participer à nos séances, pas parce qu'elles ne les intéressent pas, mais parce qu’ils craignent pour leur paie ou leur temps de repos.
En général, ils n’osent pas discuter de ces questions en public, mais nous avons constaté qu'ils sont très désireux d'en savoir plus. S'ils ont des questions, ils les posent en aparté, à la fin de l'atelier. Nous pensons qu'il faut d’urgence organiser beaucoup d'autres campagnes de sensibilisation.
Par Kalpana Desai, Éducateur ITF/OIT et vice-président duTransport and DockWorker’s Union,Bombay
Chez Air Canada, l'employeur n’a pas accès au dossier médical des salariés. Ce sont les syndicats qui gèrent les systèmes d'incapacité. Si un salarié voit ses indemnités refusées, il peut interjeter appel, et le dossier arrive alors chez l’administrateur syndical. Mais les informations sont confidentielles et ne seront pas transmises au responsable syndical.
Chez Canadian Airlines, qui a fusionné avec Air Canada en l'an 2000, nous comptions quelques membres séropositifs, qui ont ensuite développé le SIDA. Ils ont été traités comme tout autre employé en incapacité.
Quand ils étaient en arrêt-maladie, ils avaient droit à des indemnités d’incapacité de longue durée, et quand ils étaient en mesure de travailler, ils venaient. En général, le syndicat ne devait intervenir que quand la situation risquait d’entraîner des mesures disciplinaires. Par exemple, l'un de nos membres souffrait de troubles comportementaux, qui un jour se sont manifestés au beau milieu de l'aéroport alors qu'il était en fonction. Son comportement était totalement déplacé et nous avons pu plaider sa cause en expliquant qu’il s’agissait d’effets secondaires de son traitement. Il a alors été affecté à un autre poste, toujours sous notre compétence de négociation et sans perte de salaire ou d’avantages.
Nous avons parfois dû aider les membres à gérer l'impact psychologique de la maladie. L'un des responsables du service des ressources humaines a été séropositif pendant longtemps, avant de développer le SIDA et de décéder il y a quelques années. Il n'avait jamais fait de secret de sa maladie et l'employeur a fait tout ce qui était en son pouvoir pour lui faciliter la tâche quand il était en mesure de travailler, et l’a soutenu quand il était en arrêt.
Par Anne Davidson, du Syndicat national de l’automobile, de l’aérospatiale, du transport et des autres travailleurs et travailleuses du Canada (TCA)
J'ai été formée à la santé et la sécurité au travail, avec une spécialisation en VIH/SIDA, par la Fondation Friedrich Ebert Stiftung et l'ITF en Italie en 2002.
Depuis, nous avons formé des pairs éducateurs et organisé des formations de formateurs, et nous disposons maintenant d'un programme de sensibilisation des travailleuses, qui nous permet de discuter des problèmes liés au sexe et aux maladies sexuellement transmissibles et de leurs conséquences pour le VIH/SIDA.
Nous faisons aussi connaître les services de conseil et de dépistage volontaire aux membres de notre syndicat et aux travailleurs en général. Nous organisons des activités de sensibilisation dans nos communautés ; en effet, la compagnie kenyane des chemins de fer possède des propriétés dans lesquelles vivent les salariés et leur famille.
Nous utilisons des documentaires pour sensibiliser les populations, et en particulier celui intitulé « L’épidémie silencieuse », qui frappe les esprits par ses images et ses témoignages. Nous organisons aussi des dialogues dans l’entreprise les mardis et jeudis : l'employeur nous donne notre après-midi pour que nous puissions aller à la rencontre des travailleurs et les écouter, en vue de dresser un état des lieux et de planifier en fonction.
Ce n'est pas chose aisée, car je dois aussi assumer mes autres fonctions professionnelles. Mais cette démarche est valorisante, surtout quand on se dit qu’on sauve des vies. Je suis content de pouvoir aider mes collègues, qui se renseignent surtout sur le VIH/SIDA.
Même quand une femme soupçonne son mari de la tromper, elle n’ose généralement pas exiger l’usage du préservatif. Mais elle doit penser à sa propre vie et à ses enfants. Cessons de porter l’homme aux nues et de diaboliser la femme :la femme doit exiger le préservatif, même dans un contexte conjugal.
Les femmes doivent se montrer fortes et sages en cette époque où le VIH/SIDA fait des ravages et ne pas craindre de demander des rapports protégés. Les femmes doivent se faire entendre et se refuser à un homme qui multiplie les partenaires sexuelles mais fait croire qu'il est au-dessus de tout soupçon.
Par FlorenceWanjiruTheuri,Kenya RailwayWorkers’Union
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