В предыдущий день они приняли участие в отраслевой конференции, организованной МФТ, чтобы способствовать дискуссии и обеспечить более полную картину текущей ситуации и будущие тенденции развития отрасли. Лидеры профсоюзных организаций, членов МФТ и ЕФТ, выступили на конференции, а генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон и морской координатор МФТ Жаклин Смит рассказали о проблемах, возникающих у моряков в связи с удобными флагами.
На конференции также выступили Мартин Чок, президент федерации IFALPA, Каталин Раду, заместитель директора по авиационной безопасности от ИКАО, Эммануэль Джейхан, вице-председатель Европейского секторального комитета по социальному диалогу (от лица работодателей).
Удобные флаги все более широко распространяются в авиации на фоне значительной либерализации, отмены контроля и регулирования отрасли. На практике это означает, что национальная авиалиния может воспользоваться удобным флагом, пройдя регистрацию в другой стране, то есть воспользоваться более низкими ставками регистрационных сборов, более низкими налогами или их полным отсутствием, а также свободно нанимать более дешевую рабочую силу. Таким образом трудящиеся лишаются достойной оплаты труда, достойных условий труда и законодательной защиты.
Секретарь авиационной секции МФТ Габриэль Мочо говорит: «МФТ фактически является одиноким голосом, предупреждающим о последствиях удобных флагов в авиации на протяжении последних десяти лет. Сегодня мы и наши членские организации в состоянии предоставить многочисленные доказательства вредного влияния удобных флагов на права и условия труда работников авиации, на охрану труда и безопасность полетов».
«На этой неделе профсоюзы продемонстрировали свою решительную и непримиримую позицию в отношении «гонки на дно» в отрасли гражданской авиации. Мы будем продолжать борьбу до тех пор, пока международные органы контроля и регулирования, такие как ИКАО, не обратят на это внимание и не положат конец удобным флагам в авиации».
Более подробно об удобных флагах в авиации. Загрузите учебный модуль МФТ.
Hовости
03 Jul 2015
Post new comment