Sécurité des conteneurs

Meilleures pratiques : rôle des syndicats

Le 28 avril, les syndicats de l’ITF sont passés à l’action sur les gaz toxiques et la fumigation des conteneurs à l’occasion de la Journée internationale commémorative des travailleurs et des travailleuses morts ou blessés au travail.

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La sécurité des conteneurs concerne les personnels portuaires, les gens de mer, les routiers et les cheminots – autrement dit les personnels en contact direct avec les conteneurs tout au long de la chaîne de transport. Mais elle concerne aussi au premier plan les responsables, les planificateurs et les gestionnaires d’entrepôts, qui sont des maillons de la chaîne de responsabilité.

Les accidents peuvent être fatals, et se produire à chaque étape de la chaîne de transport. Les travailleurs des transports ne sont pas les seules victimes potentielles... Personne n’est à l’abri.

Sécurité des conteneurs : action de l’ITF

Les sections des transports routiers, des cheminots, des dockers et des gens de mer de l’ITF mènent une campagne intersectorielle sur la sécurité des conteneurs de 2014 à 2018. Celle-ci a pour objectifs principaux la sécurité et la responsabilité tout au long de la chaîne de transport. Nous nous intéressons plus précisément aux aspects suivants :

  • Les fausses déclarations de contenu, notamment les marchandises dangereuses et le poids des conteneurs.
  • Le chargement incorrect des conteneurs
  • La fumigation et les gaz toxiques dans les conteneurs. C’était là le thème choisi par l’ITF pour la Journée internationale de commémoration des travailleuses et des travailleurs morts ou blessés au travail 2015. Cliquer ici pour en savoir plus !

Normes mondiales

L’Organisation maritime internationale (OMI), l’Organisation internationale du travail (OIT) et la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE-ONU) ont préparé un projet de directives sur le « chargement des cargaisons dans des engins de transport ». Celui-ci a été entériné par leurs organes directeurs en 2014 – processus auquel l’ITF a été associée.

À l’OMI, des mesures timides ont été prises pour vérifier les déclarations de poids des conteneurs par le biais de l’amendement SOLAS (Convention internationale sur la sauvegarde de la vie humaine en mer).

Rôle vital des syndicats

Les membres syndicaux ont un rôle essentiel à jouer dans la campagne en faveur de l’amélioration de la sécurité des conteneurs. Il s’agit notamment de convaincre les employeurs, l’opinion publique et les décisionnaires politiques aux niveaux national et mondial.  

Comment ?

  • En dénonçant les cas de pratiques dangereuses et en partageant les preuves de ceux-ci
  • En faisant pression sur les gouvernements pour qu’ils mettent en œuvre les normes internationales sur la sécurité des conteneurs
  • En obtenant des gouvernements qu’ils transposent ces normes dans la législation
  • En s’associant aux syndicats d’autres secteurs pour mener des activités conjointes et sensibiliser à cet enjeu
  • En menant campagne pour une responsabilité tout au long de la chaîne de transport


Téléchargez les documents de la boîte à outils de l’ITF ; ils vous seront utiles pour votre propre campagne sur la sécurité des conteneurs.

Qu’y a-t-il dans ce conteneur ? Présentation.
Qu’y a-t-il dans ce conteneur ? Dépliant pour les militants.
Modèle de lettre à envoyer à votre gouvernement.

Informez-nous, ainsi que le reste de la famille ITF, des actions que vous menez en matière de sécurité des conteneurs en :

  • Envoyant des rapports et photos à containersafety@itf.org.uk
  • Utilisant les boutons de partage sur les réseaux sociaux en haut de la page pour faire connaître ce site Internet à vos propres amis et followers.
  • En nous identifiant sur Facebook @ITFglobal ou sur Twitter @ITFglobalunion #itfcontainersafety

 

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