Vince Shaw, Président du Comité de négociations des Teamsters, Gate Gourmet, a expliqué : « Nous sommes heureux de l’engagement de coordination entre l’ITF et l’UITA en faveur des syndicats de la restauration aérienne, avec une emphase particulière sur les deux multinationales qui dominent le secteur : Gate Gourmet and LSG Sky Chefs. »
« La négociation sectorielle nationale aux Pays-Bas et dans les pays nordiques a permis une amélioration des conditions de travail, mais des difficultés subsistent en Amérique latine et en Asie. Nous avons tous les mêmes inquiétudes à propos des salaires, qui devraient permettre de subvenir aux besoins, des horaires irréguliers, du recours aux intérimaires, et de la sécurité et de la sûreté. Tous les syndicats s’inquiètent aussi de l’impact potentiel de l’accroissement de l’automatisation. »
Et de conclure : « Aux États-Unis, les personnels de la restauration aérienne sont nombreux à effectuer des horaires interminables ou à cumuler deux emplois pour nourrir leur famille. Ils ne touchent souvent que le salaire horaire minimum, ou à peine plus, en tout cas, bien moins que le minimum vital. Les soins de santé sont en supplément et coûtent très cher à nos membres. De graves lacunes de sécurité se posent au niveau du lieu de travail et des équipements, sans parler des problèmes de sûreté. »
Un rapport du Secrétaire de la Section de l’aviation civile de l’ITF, Gabriel Mocho, a levé le voile sur les profits plantureux de l’industrie aérienne – pourtant, dans beaucoup de pays, les personnels de la restauration n’ont pas droit à leur part du gâteau. Un rapport du responsable international de l’UITA pour les produits laitiers, la viande, la transformation alimentaire et la restauration, a examiné les structures de propriété des deux multinationales et leurs liens avec les grandes compagnies aériennes dans le contexte de la restauration au sens large.
Ashwini Sukthankar, Responsable des campagnes mondiales d’UNITE HERE, s’est félicité du terrain d’entente et des enseignements de la réunion, et indiqué que les syndicats présents avaient décidé d’interpeller tant les employeurs directs que les « employeurs économiques » pour améliorer les normes de travail dans le secteur.
Luis Velazquez, Secrétaire des jeunes du syndicat argentin Camioneros (Federación Nacional de Trabajadores Camioneros de Argentina), a qualifié de fantastique l’esprit de collaboration qui a animé cette réunion, laquelle a constitué à ses yeux un nouvel exemple du soutien dont bénéficie son syndicat dans le combat qu’il mène pour obtenir une véritable reconnaissance et pour que les chauffeurs de Gate Gourmet en Argentine puissent s’affilier au syndicat de leur choix.
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