La plainte a été soumise par la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) au nom des travailleurs du port de Toamasina et de leur syndicat SYGMMA.
Steve Cotton, Secrétaire général de l’ITF, a déclaré que cette plainte fait suite au refus du gouvernement malgache de se conformer à une décision de justice ayant statué que les dockers étaient autorisés à s’affilier à un syndicat et à s’organiser pour obtenir de meilleures conditions de travail.
« Bon nombre de ces travailleurs gagnent à peine 40 dollars par mois, et avaient entamé des démarches syndicales légitimes pour tenter d’améliorer leurs conditions de travail. Ils travaillent dans des conditions très dangereuses et s’élèvent contre les menaces et représailles de la direction. »
« Le syndicat local a intenté une action en justice et obtenu gain de cause – mais le gouvernement ne l’entend pas de cette oreille. Aucun des 43 travailleurs licenciés n’a été réintégré. »
« Nous n’avons pas agi à la légère. Si le gouvernement malgache ne réintègre pas les travailleurs licenciés, il s’exposera à l’opprobre de la communauté internationale pour son non-respect des droits humains fondamentaux. »
« L’île de Madagascar est confrontée à de nombreux défis après son retour à la démocratie il y a quelques années à peine. Le gouvernement doit montrer au reste du monde qu’il respecte les droits humains fondamentaux et la justice. »
« Beaucoup de géants de l’habillement ont des ateliers à Madagascar, et suivront la situation de très près » a déclaré M. Cotton.
Le Président de l’ITF et de la Section des dockers de l’ITF, Paddy Crumlin, a indiqué que les syndicats du monde entier soutiennent ces 43 travailleurs.
« Le gouvernement doit comprendre que les syndicats du monde entier soutiennent ces travailleurs et n’auront de cesse tant que justice n’aura pas été faite. L’ITF coordonnera l’intensification des actions pour faire comprendre au gouvernement qu’il doit intervenir pour faire réintégrer ces travailleurs. » a expliqué M. Crumlin.
Le dépôt de cette plainte fait suite aux manifestations organisées le mois dernier devant les ambassades malgaches du monde entier en solidarité avec les 43 dockers licenciés.
Pour en savoir plus sur la campagne : https://www.justicefordockworkers.org/francais
Le port de Toamasina, exploité par ICTSI, est le principal point de sortie pour l’exportation de produits textiles : 360 millions de dollars vers l’Europe, 100 millions de dollars vers l’Afrique du Sud et 60 millions de dollars vers les États-Unis. De grandes marques internationales s’approvisionnent à Madagascar – dont Levi Strauss.
À propos de l’ITF
L’ITF est une fédération syndicale internationale qui représente près de 700 syndicats des transports, et plus de 4,5 millions de travailleuses et travailleurs des transports dans 150 pays.
Madagascar
Madagascar est l’un des pays les plus pauvres au monde. Le coup d’État de 2009 a entraîné des sanctions de la part des États-Unis qui n’ont été levées qu’en 2014.
Un docker journalier de SMMC peut espérer un salaire quotidien maximum de 9,24 USD, en rémunération à la pièce – et encore faut-il qu’il y ait des conteneurs ce jour-là. En effet, bien que leur horaire soit fixe, les journaliers ne sont payés que lorsqu’il y a des conteneurs à décharger. Ils ne peuvent accepter d’autres missions à cause de cet horaire fixe, alors qu’ils ne toucheront peut-être aucun salaire. Beaucoup ne gagnent que 40 USD par mois, ce qui est bien insuffisant pour subvenir aux besoins de leur famille. Certains journaliers travaillent depuis 20 ans en étant rémunérés à la pièce, et n’ont jamais vu l’ombre d’une augmentation de salaire. Talata Gabriel, l’un des dockers licenciés, a déclaré : « J’ai rejoint le syndicat pour me battre pour mes droits, pour obtenir ce que nous méritons en tant que dockers. Je n’ai jamais reçu la moindre augmentation de salaire alors que je travaille sur les docks depuis 1995. »
ENDS
Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez contacter le Bureau de campagne de l’ITF à Sydney : Australie +61402399572 ou mediasydney@itf.org.uk
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