La manifestation de la New York Taxi Workers' Alliance verra des centaines de chauffeurs de taxi rassemblés devant les bureaux du gouverneur de l’État à Manhattan à 13 heures, pour réclamer le retrait du projet de décret spécial autorisant des sociétés d’applications de transport comme Uber à confier des courses à des conducteurs privés utilisant leur propre véhicule.
À Bruxelles, l’ETF (l’antenne européenne de l’ITF) et ses affiliés BTB/UBT, ACV/CSC Transcom et ACLVB/CGSLB participeront à un cortège d’un millier de taxis qui se rendra de la Gare du Nord à la Place Schumann. Une conférence de presse aura lieu à 13 heures. Les chauffeurs de taxi sont furieux qu’Uber ait récemment lancé UberX, qui permet aux propriétaires de voitures individuelles d’utiliser leur propre véhicule pour transporter des passagers. Des représentants de l’ETF et de l’organisation patronale TIR (Transports internationaux routiers) rencontreront également le cabinet de la Commissaire européenne Marianne Thyssen et deux membres du gouvernement fédéral belge pour discuter de leurs revendications.
Pendant ce temps, au Canada, le groupe Driving for Equity a demandé à la ville d’Edmonton de reporter l’audience publique prévue ce mercredi portant sur la proposition de nouveau règlement régissant les services de taxis et de covoiturage comme Uber, faute de consultation publique suffisante.
Le Secrétaire des Sections des transports internes de l’ITF, Mac Urata, a déclaré : « Cette action coordonnée entre syndicats et patronats démontre l’ampleur de la grogne mondiale à propos d’Uber et d’autres dénommés opérateurs de ‘covoiturage’ utilisant des véhicules privés. Nous craignons pour le bien-être de leurs chauffeurs, la sécurité des passagers et l’emploi de 2 millions de taxis officiels. »
« L’ITF, l’ETF et leurs affiliés sont déterminés à mettre un terme aux activités illégales d’Uber et à l’obliger à respecter les règles du marché, comme les autres intervenants du secteur. »
Plus tard dans la semaine, l’ITF publiera une carte des pays et villes qui se sont opposés à Uber ou ont interdit ses services, ainsi qu’un rapport compilant des articles de presse sur les agressions de passagers et autres délits commis par des chauffeurs Uber.
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