El nuevo Contrato Corporativo que recoge los próximos cuatro años también incluye un pago único del 3 % por proporcionar transporte público nocturno a partir de 2016, mejores cláusulas relativas a la resolución de conflictos y mejores provisiones que garanticen la seguridad de los puestos de trabajo.
Luba Grigorovitch, secretaria de la filial de Victoria de RTBU, manifestó: “En definitiva, el nuevo Contrato Corporativo supondrá condiciones más justas y una conciliación entre la vida laboral y personal inmensamente mejor para los trabajadores y trabajadoras de Metro”.
“Damos las gracias sinceramente a Mac [Urata], a la ITF y a todas las organizaciones sindicales del transporte por su apoyo y solidaridad. Esto demuestra que si los trabajadores y trabajadoras se mantienen unidos, podrán tener éxito en cualquier conflicto que surja con una empresa o gobierno”.
El 98 % de los miembros de RTBU votaron a favor de pasar a la acción por primera vez en 18 años tras la ruptura de las negociaciones con Metro y Yarra.
El sistema del transporte público de Melbourne dejó de funcionar a causa de las cuatro horas de paro que realizaron los trabajadores y trabajadoras; como consecuencia, se impusieron inhabilitaciones temporales a los empleados/as. El 4 de septiembre, cientos de miembros de RTBU marcharon por las calles de Melbourne; la postura corporativa con respecto a la negociación colectiva cambió para mejor.
El secretario de transporte interior de la ITF, Mac Urata, felicitó al sindicato por su triunfo. La ITF envió una carta de solidaridad a la organización sindical y animó a sus afiliadas de Hong Kong a enviar mensajes de apoyo, ya que Metro es propiedad de MTR que tiene sus oficinas centrales en Hong Kong.
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