Der Bericht mit dem Titel "Broken commitments, vulnerable workers" entstand nach einem von der ITF und der Teamsters-Gewerkschaft organisierten Besuch der Abgeordneten in den USA zur Untersuchung der Situation bei der Tochtergesellschaft, dem Schulbusunternehmen Durham School Services.
Die beiden Parlamentarier Jim Sheridan und Ian Lavery fanden Beweise für systemische gewerkschaftsfeindliche Tendenzen bei Durham sowie schlechte Beschäftigungsbedingungen und Mängel im Bereich Gesundheit und Sicherheit.
Ihre Ermittlungen, aus denen dieser Bericht hervorging, veranlassten sie zur Vorlage einer so genannten Early Day Motion (Antrag für eine Debatte zum frühestmöglichen Zeitpunkt) im britischen Unterhaus.
Sheridan erklärte: "Die Berichte der US-amerikanischen Beschäftigten über die Art und Weise, wie ein renommiertes britisches Unternehmen mit seinen Arbeitskräften umgeht, sind bedrückend. Ein Kind in den USA ist genauso wichtig wie ein Kind in Großbritannien."
Nach Aussage des Sekretärs der ITF-Binnenverkehrssektionen Mac Urata stimmen die Ergebnisse von Lavery und Sheridan mit den Ermittlungen der ITF und ihrer Mitgliedsorganisationen der vergangenen fünf Jahre übereinstimmen. Nach wie vor verletze National Express in den USA die Rechte von Busfahrer/innen, erklärte Urata und warnte davor, dass mangelnder Respekt gegenüber den Beschäftigten und Abstriche bei der Sicherheit der Busse aus Kostengründen der sicherste Weg in eine Katastrophe seien.
Der Bericht wird vermutlich der Forderung nach einer unabhängigen Untersuchung der Arbeitspraktiken bei Durham Nachdruck verleihen, die in einem von den Teamsters geförderten Aktionärsantrag erhoben wird. Über diesen Antrag soll auf der Jahreshauptversammlung von National Express am 6. Mai 2015 in London (Großbritannien) abgestimmt werden.
NACHRICHTEN
24 Apr 2015
Post new comment