Председатель Руководящего комитета секции железнодорожников Дэвид Гобэ возглавил делегацию МФТ в Мали и Сенегал, где железнодорожники сталкиваются с огромными трудностями после прекращения деятельности компании Dakar-Bamako Ferroviaire (DBF).
В ходе визита Гобэ встретился с девятью профсоюзами малийских и сенегальских железнодорожников, в том числе с членскими профсоюзами МФТ, с целью мобилизации усилий для возобновления работы компании DBF на основе принципов устойчивого развития.
В сопровождении Бейлы Соу, представителя МФТ во франкоязычных странах Африки и странах ЭКОВАС, члены делегации МФТ побеседовали с национальными конфедерациями профсоюзов и несколькими представителями органов власти, включая министерство труда, инфраструктуры, транспорта и Высшего совета по социальному диалогу обеих стран.
Железнодорожная линия протяженностью 1287 км сыграла важную роль в истории развития обеих стран: сотни городов и деревень развернули экономическую и социальную деятельность благодаря наличию путей сообщения.
В 2003 году железнодорожная сеть была приватизирована и передана французско-канадскому консорциуму Transrail. После потери более 3-х тысяч рабочих мест президенты Мали и Сенегала расторгли контракт с консорциумом и создали компанию DBF, которая на сегодня по-прежнему нуждается в 20 млрд. франков КФА (30070836 евро) для эффективного возобновления работы, так как локомотивы и вагоны не пригодны к эксплуатации, техническое обслуживание находится в плачевном состоянии.
Секретарь секции внутреннего транспорта МФТ Ноэль Коард сказал: «Мы вновь становимся свидетелями реального кризиса в результате приватизации и того влияния, которое она оказала и продолжает оказывать на железнодорожников и их семьи в Мали и Сенегале. Экономические решения, принятые в 2003 году в ходе приватизации железнодорожной сети, и полный провал приватизации оказали огромное негативное социальное влияние на железнодорожников в Мали и Сенегале. Значение железнодорожных путей сообщения для Западной Африки является жизненно важным, от них зависит выживание нескольких поколений людей в этом регионе. Мы обязаны бороться за сохранение наших железных дорог и за социальную справедливость».
Теплый прием
Железнодорожники тепло приветствовали делегацию МФТ, выражая искреннюю благодарность за этот исторический и обнадеживающий визит.
В Бамако делегация МФТ приняла участие в церемонии вручения работникам железной дороги Мали в знак солидарности чека на 10 тысяч евро от французского профсоюза Cheminots de la CGT-France.
Делегация также встретилась с работницами железных дорог Мали, которых называют Амазонки, и которые участвовали в акциях профсоюза, оказывая физическое сопротивление полиции Мали при арестах профсоюзных лидеров.
В марте 2019 года генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон направил президенту Мали письмо с настоятельным призывом сделать все возможное для выплаты задолженности по зарплате малийским железнодорожникам и незамедлительного возобновления работы компании DBF.
Post new comment