В начале этого года спор между профсоюзом First Union и компанией K + N достиг критической стадии, когда профсоюз попытался добиться повышения зарплат всем работникам компании. Профсоюз сообщил, что во время переговоров с руководством K + N чувствовался явный антипрофсоюзный настрой, и что компания не желала заключать коллективный договор.
30 апреля секретарь секции работников внутреннего транспорта МФТ Мак Урата обратился с письмом в головной офис компании в Европе, требуя от руководства приложить усилия для установления позитивных взаимоотношений с профсоюзом и решения проблем трудового коллектива. Как сообщается, с тех пор руководство компании продолжало уклоняться от переговоров о коллективном договоре. Кроме того, появились дополнительные сообщения о предполагаемом антипрофсоюзном поведении, в том числе об обвинениях компании в предпочтительном отношении к работникам, не состоящим в профсоюзе.
На прошлой неделе Мак Урата и Инго Маровски, представитель МФТ по глобальной работе, цепям поставок и логистике, обратились к руководству компании K + N с заявлением протеста. В письме говорится:
«МФТ стали известны некоторые примеры того, какие методы практикует компания Kuehne + Nagel в Новой Зеландии, совершенно идущие вразрез с общепринятыми в стране нормами, и, возможно, даже в нарушение национального законодательства. Мы встревожены тем, что такая компания, как ваша, по своей вине подвергается обвинениям в открытом предпочтительном отношении к работникам, не состоящим в профсоюзе. Кроме того, такое продолжающееся положение дел дискредитирует письменные гарантии, предоставленные вашим Генеральным директором по кадрам в письме МФТ от 1 мая 2013 г., а именно: «Мы находимся в процессе переговоров о коллективном договоре с профсоюзом First Union ...Kомпания KN будет вести добросовестные переговоры на протяжении всего переговорного процесса. ... Мы будем продолжать прямые переговоры с профсоюзом First Union».
Урата говорит: «Учитывая, что компания K+N взяла на себя обязательства по корпоративной социальной ответственности, в частности обещала ‘стремиться наилучшим образом заботиться о своих людях‘, в связи с их поведением напрашивается вопрос о том, как бы они вели себя в том случае, если бы не были намерены заботиться о своих работниках». Маровски говорит: «У МФТ есть богатый опыт проведения кампаний, в частности, в секторе логистики. Мы намерены на 100% поддерживать наши членские организации в этом секторе, как на национальном, так и на международном уровне».
Акция профсоюзов Новой Зеландии за повышение зарплат
Hовости
НА МЕСТАХ
Hовости
Трудовая молодежь по-прежнему расширяет наше движение и заряжает его энергией
С предыдущего конгресса в 2018 году число молодых членов МФТ выросло на 55% с 1,15 до 1,78 миллионов человек. Этот рост стал прямым следствием коллективного обязательства членских профсоюзов МФТ
Hовости
Создание достойных условий труда обеспечит устойчивое развитие отрасли
Конференция секции работников туристического сектора, прошедшая в рамках Конгресса МФТ 2024 г., объединила лидеров профсоюзов, экспертов и представителей отрасли со всего мира, собравшихся для решения
Hовости
25 лет коллективной силы: женщины МФТ уверенно отстаивают свои права
Делегаты Конгресса Международной федерации транспортников (МФТ) в Марракеше сегодня объединились, чтобы вновь во всеуслышание заявить, что женщинам есть место в транспорте, профсоюзах, процессе
Post new comment