国際団体交渉協議会（IBF）との共同声明

ポッドキャストの 特別番組 で、 ITF のアラーナ・デーブ都市交通ディレクターが、新型コロナウイルスが公共交通労働者に及ぼす影響について、ダン・ミハディに聞いた。 ケニア運輸合同労組（ TAWU ）のダン・ミハディ書記長が、ナイロビの日常生活の変容と、 TAWU の公共交通労働者が直面する課題について語った。 書記長は、将来に希望を抱いているとし、次のように述べた。「コロナ危機をきっかけに

新型コロナウィルス関連の移動制限で船員とグローバル・サプライチェーンが問題に直面 2020 年4月7日、国際海運会議所(ICS)と国際運輸労連(ITF)が世界の船員を代表し、船員と海事労働者に不可欠な移動を円滑化するよう、共同で各国政府に要請を行った。 両組織が G20 諸国と以前行った対話のフォローアップとして、また3月30日（月

国際海運会議所 (ICS) と国際運輸労連(ITF) による共同声明 世界貿易の約9割を担う海運は世界経済の活力の源といえます。そして、海運は世界中で船に乗り組む200万人の船員と、商船を運航する企業で働く海事労働者に支えられています。 現在も世界各国で移動や飛行の制限が続いていることを考えると、船員の交代を円滑化するという深刻な問題に今すぐ対応することが各国の政府に求められています

新型コロナウィルスの危機が続く中、国や地域の公共交通の継続性を確保することは、社会と経済に不可欠です。とりわけ、効果的に機能する公共交通システムに依存してきた多くの市民や、今現在も毎日仕事に行く必要のある必須サービスの提供労働者にとっては不可欠です。 旅客輸送サービスを維持すれば、新型コロナ危機が社会の危機に発展することを阻止できる 公共交通部門は強い地域社会を支えることができるのが特徴です

交通運輸労働者と交通運輸事業者はグローバル経済の生命線だ。人と人を結び、サプライチェーンを連携させ、世界を動かし続けている。彼らの仕事とサービスは、新型コロナ危機への対応・克服に不可欠だ。 世界中の 1900 万人を超える交通運輸労働者を組織する国際運輸労連（ ITF ）と世界中の交通運輸企業 350 万社が加盟する国際道路輸送連盟（ IRU ）は、新型コロナウイルスのパンデミックの中で

ITF と国際道路輸送連盟（ IRU ）は、新型コロナウイルスのパンデミックの間もグローバルサプライチェーンを止めないよう、各国政府と国際機関に支援を求める共同声明を発表した。 この声明は、道路輸送産業の労働者と企業が社会に果たしている重要な貢献や、コロナ危機への対応および克服の上で彼らが果たしている重要な役割を認識するための要求項目を挙げ、緊急の行動を求めている。 ト

ITF はこのほど、新型コロナウィルスの影響で 出入国が制限されている世界中の国や港を示すマップ（地図） を公開した。 約 140 名の ITF インスペクターと連絡担当ネットワークから得たデータに基づいて作成されたこのマップは、この危機の影響を激しく受けている世界中の何千人もの船員にとって重要な情報源となるだろう。 現在、各国の政府が自国に入港してくる船舶や乗組員に様々な制限を課しているため

ロシアの鉄道組合組織、ROSPROFZHEL労連は、新型コロナウィルス対応で主導的役割を果たしている。 ロシア鉄道が設置した新型コロナウィルス対策本部において、ROSPROFZHEL労連の代表者が感染拡大阻止のための協力ネットワークの取り組みを調整している。 この取り組みには、列車内や駅での乗客に対するPCR検査の実施やロシア鉄道の従業員による保護設備の使用も含まれる。 ROSPROFZHEL

　 UPS 韓国の労働者は、 9 か月間のオルグ活動を経て、同社初の団体協約を勝ち取った。 　 協約の一環として、サービス残業の撤廃や賃金水準の改善も約束された。 　 当該の韓国公共サービス交通運輸労組 (KPTU) は、 UPS との交渉は英国と米国の組合が介入するまで膠着していたと説明する。 　 KPTU は声明の中で、「 UPS 経営は我々の基本的な要求に耳を傾けようとしなかったため、

ITFは、オーストラリア沖で立往生しているクルーズ船の乗組員数千人のために「正しいこと」を行うよう要求した。

　航空業界は生き残りをかけて新型コロナウイルスと闘っている。しかし、我々だけではこの闘いに勝つことはできない。今、航空産業の未来と何百万人もの乗客、航空労働者、そしてコミュニティの行方を決める勇気ある決断が求められている。 　 ITF は各国政府および使用者に対して、航空業界を救済し、グローバル経済と社会の再構築を支援する 10 の要求 を行っている。 　 航空産業の崩壊は