Volar con el viento en contra

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Contexto de página: Página principal > Revista 'Transporte Internacional' > Número 29 Octubre - Diciembre 2007 > Volar con el viento en contra

El personal sindicado de turkish airlines se alza contra las leyes y tácticas antisindicales optando por convocar una huelga, por Kemal Ulker

Al cierre de la edición de esta revista, el conflicto en Turkish Airlines (THY) estaba a punto de llevar a la huelga a unos 11.500 empleados y empleadas de THY y THY Technical, entre pilotos, tripulación de cabina, técnicos y mecánicos y demás personal de tierra. Nos encontramos ante el último combate libra do por el personal aéreo del mundo entero.

Aunque cada uno de estos conflictos tiene sus peculiaridades, en todos ellos el personal aéreo es blanco de las ofensivas de los transportistas, cada vez más orquestadas internacionalmente, para poner en tela de juicio los salarios y condiciones de trabajo, incrementar la productividad y subcontratar empleos a compañías de bajo costo no sindicalizadas.

Las negociaciones con THY y THY Technical comenzaron el 16 de marzo, pero ambas empresas se negaron categóricamente a tratar muchas de nuestras demandas más básicas e indispensables, que afectaban a las condiciones de empleo de toda la plantilla. Llegaron incluso a no comunicarnos su propuesta de aumento salarial hasta la última reunión, cuando ya nos encontrábamos en pleno proceso de arbitraje.

La dirección de THY y THY Technical ha remoloneado deliberadamente desde marzo, amparada por la protección que le brinda la draconiana legislación antisindical vigente en nuestro país, que hace todo lo posible por retrasar y prohibir cualquier acción sindical.

Graves obstáculos al derecho a la huelga

En Turquía continúan prohibidas las huelgas de solidaridad, la huelga general, las huelgas de celo y los encierros en el lugar de trabajo. También están prohibidos los paros como medida de protesta por el incumplimiento de los convenios colectivos. El derecho a la huelga está limitado, estrictamente, al proceso de negociación colectiva. Esto significa que el sindicato debe seguir unos pasos muy específicos.

La negociación colectiva no puede durar más de 60 días; en caso contrario, se inicia un proceso de mediación que tiene una duración máxima de 21 días. Una vez que el mediador oficial entrega su informe a ambas partes, el sin di cato debe esperar otros seis días laborables para decidirse a convocar una huelga.

Una vez tomada la decisión, ésta debe ser comunicada al empleador con al menos otros seis días laborales de antelación.

Las leyes turcas permiten al gobierno suspender cualquier paro hasta 60 días por razones de seguridad nacional, de sanidad o pública. Los sindicatos pueden solicitar al Consejo de Estado que levante esta suspensión, pero si la petición se le deniega, se puede imponer un proceso de arbitraje vinculante al finalizar este periodo.

"En su despiadada campaña de difamación contra nuestro sindicato y sus miembros, la dirección de THY y THY Technical ha recibido un apoyo ciego de los medios de comunicación y de los círculos políticos"

Des afortunadamente para ellos, nuestro sindicato Hava-is ha conseguido cumplir todos los requisitos de este proceso deliberada mente desalentador, gracias al decidido apoyo de sus miembros.

Oferta irrisoria

La oferta de última hora que la patronal puso sobre la mesa era irrisoria, sobre todo si tenemos en cuenta el récord de beneficios registrado por la compañía este año. Tras la crisis provocada por los sucesos del 11 de septiembre, el personal de THY y THY Technical aceptó voluntariamente una reducción del 10% en sus salarios. Desde entonces, la compañía ha conseguido obtener beneficios de forma continuada. Sus ventas se han incrementado en un 22% en 2006, y su beneficio neto, en un 28%. Los resultados del primer trimestre de este año apuntan a que 2007 puede ser el año más rentable de su historia.

A los miembros de Hava-is no sólo les preocupan sus salarios, sino también sus con diciones de trabajo, que en muchos casos están vinculadas directa o indirectamente con la seguridad de los vuelos. Uno de los miembros más destacados de nuestro sindicato, el piloto Attila Kava, ha declarado durante las negociaciones que la carga de trabajo que soporta el personal de THY y THY Technical es más dura cada día.

“El máximo de horas de vuelo diario fijado internacionalmente es de 14. Éste es el horario habitual de trabajo del personal de THY. Estamos laborando en el límite de las normas internacionales”, declaró.

La intransigencia en determinadas cuestiones –tanto de la compañía como de la dirección– no tiene precedentes, con lo que de muestran que no tienen intención de solucionar los problemas existentes. Por ello, el sin di cato se vio obligado a plantear un ultimátum de dos semanas para llegar a un acuerdo en las negociaciones. El 20 de julio, una vez transcurrido el plazo, el personal de THY y THY Technical decidió y notificó su intención de convocar una huelga indefinida.

Intimidación

Al romperse las negociaciones, las directivas de THY y THY Technical recurrieron a tácticas intimidatorias. La gerencia de THY Technical amenazó públicamente con rescindir el contrato de más de 1.000 empleados y empleadas y llegó a declarar que cerraría la compañía.

La tensión se acrecentó el 23 de julio. Ese día, tres funcionarios del sindicato Hava-is fueron de tenidos durante varias horas mientras des empeñaban unas legítimas actividades sindicales. ITF contactó de inmediato con el primer ministro turco y con el presidente de la junta directiva de THY y expresó su más enérgica protesta. Sin embargo, la policía ha vuelto a detener en varias ocasiones a los sindicalistas de Hava-is, con el consentimiento de los gerentes de THY y THY Technical.

El 24 de julio, la dirección de THY anunció un cierre patronal al finalizar una reunión con nuestros representantes, durante la cual se negó a pactar cualquier tipo de concesión en las condiciones de empleo y sólo ofreció una mínima subida salarial.
Además, comenzó a coaccionar a los empleados y empleadas para que firmaran una solicitud de votación sobre la huelga. El 23 de julio, el sindicato presentó una demanda contra la dirección, en un intento de frenar esta petición ilegal.

Según la legislación vigente, todo trabajador/a tiene derecho a requerir que se efectúe una votación sobre una acción de huelga, ya que se trata de una decisión que el personal debe tomar democráticamente. Pero esta petición debe proceder de su propia y libre voluntad. Según la ley, el empleador no puede iniciar una campaña a favor de una votación sobre la huelga, ni mucho menos presionar al personal para que firme la petición bajo amenazas. Algunos de nuestros miembros han firma do peticiones porque la dirección de THY les ha reunido en salas y les ha obligado a hacer lo colectivamente.

Sin embargo, estábamos bastante seguros de que aunque lograran el 25% de las firmas de todo el personal, el resultado de la votación se ría “sí”. El tiempo demostró que teníamos razón.

Reivindicaciones básicas

Por definición, los salarios son una parte sine qua non del acuerdo, y las cláusulas administrativas, que hacen referencia a las condiciones de trabajo, son tan importantes como los salarios. La fuente principal de desacuerdo entre nuestro sindicato y la dirección de THY y THY Technical son las cláusulas administrativas.

Por ejemplo, el personal de ambas compañías trabaja turnos dobles o triples y recibe primas por horas extraordinarias, pero en cantidades tan pequeñas que no compensan el des gas te que suponen.

La política de polivalencia de un mismo empleado o empleada –aplicada por ambas firmas– implica que a cada trabajador o trabajadora se le asignan una o más tareas, y plantea fricciones. Una persona responsable de la seguridad de la cabina de los pasajeros también puede estar encargada de la limpieza. Esta carga de trabajo no deja de aumentar día a día, mientras las prestaciones económicas y socia les no dejan de empeorar.

Otro punto en discordia se debe a la disparidad entre los salarios de los trabajadores/as de una misma posición y antigüedad, atribuible a la política populista de la dirección de la compañía. Hava-is lucha por la implantación de una norma común, pero la aerolínea rechaza esta demanda para seguir aplicando su estrategia de ‘divide y vencerás’.

El 9 de agosto, el personal de Aerolíneas Turcas (THY) y de THY Technical votó a favor de convocar una huelga indefinida como medida de presión en su campaña por mejorar las condiciones laborales y salariales. Un 54% del personal de THY y un 57% de THY Technical votaron “sí” a la huelga. Dado que más de 1.200 empleados/as no afiliados votaron “no” en bloque (se trataba de mandos intermedios que no pertenecen al sindicato debido a las restricciones legales vigentes en Turquía), el porcentaje real de votos afirmativos supuso más del 61% de la plantilla de THY.

Un resultado sobresaliente, si tenemos en cuenta la campaña contra el personal y contra nuestro sindicato orquestada desde la patronal y los círculos políticos, y apoyada por una gran parte de la prensa.

Poco después de hacerse públicos los resultados de la votación sobre la huelga, el presidente de la junta directiva de THY, Candan Karlitekin, entregaba a la prensa una declaración en la que reiteraba sus amenazas contra el personal de THY y THY Technical y contra su sindicato representante.

En su despiadada campaña de difamación contra nuestro sindicato y sus miembros, la ejecutiva de THY y THY Technical ha recibido un apoyo ciego de los medios de comunicación y de los círculos políticos, que, de hecho, sobornan a los medios con ingresos por publicidad. ¡Uno de cada tres spots publicitarios en televisión pertenece a THY!

Se ha formado una suerte de frente unido en nuestra contra que, de manera inaceptable, califica de “locura” nuestras lógicas reclamaciones salariales, y acusa al sindicato de “engatusar” a sus miembros para que apoyen una campaña “ideológica” que pretende “declararse en huelga por gusto”. Pero Karlitekin sabe perfectamente que esto no es cierto.

No es el único culpable de esta difamación. Durante el proceso de votación sobre la huelga, el equipo directivo de ambas compañías puso en práctica métodos ilegales contra los trabajadores y trabajadoras y contra su sindicato representante, como amenazas y otras clases de tácticas intimidatorias. Y, a pesar de todo ello, nuestros miembros han mantenido su decisión y han votado a favor de la huelga.

Kemal Ulker es responsable de Educación de Hava-Is.

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Número 29 Octubre - Diciembre 2007

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