Diálogo mundial con Maersk

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Contexto de página: Página principal > Revista 'Transporte Internacional' > Numéro 28 - julio 2007 > Diálogo mundial con Maersk

El lunes 29 de mayo por la mañana, Michael Pram Rasmussen, presidente de Maersk, hizo la siguiente declaración ante unos 2000 accionistas reunidos en la Asamblea General anual de esta multinacional: “Hemos iniciado un diálogo constructivo con la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte, organización paraguas de numerosos sindicatos del mundo, con la que cooperamos. Hemos tomado como punto de partida nuestra política sobre libertad sindical y el deseo de este sindicato de mejorar su diálogo con el grupo AP Moller-Maersk a escala mundial. Estamos convencidos de que tal diálogo redundará en interés de ambas partes."

Esta declaración, que sorprendió a los periodistas de los medios económicos, se produjo luego de la serie de reuniones que desde hace varios meses mantienen el Comité director de la Red Maersk de la ITF con altos representantes de la compañía. Maersk es una de las mayores empresas de transporte del mundo y el primer transportista marítimo mundial de contenedores. Ocupa el cuarto lugar en el ranking mundial de operadores de terminales portuarias y el primero entre las empresas transportistas de camiones portuarios.

¿Qué implica, pues, este diálogo mundial? Significa que esta multinacional se ha comprometido a respetar el principio de la negociación colectiva en todas sus operaciones en el mundo. Significa que esta empresa se declara dispuesta a aceptar la representación sindical, cuando los empleados y las empleadas la reclamen a través de un proceso legítimo, en cualquier centro de trabajo.

Con este diálogo se pretende que este compromiso verbal incluido en la declaración de objetivos de una compañía se materialice en el lugar de trabajo. Además debería servir de "señal de alarma" que suene en la sede central de la compañía, cada vez que estalle un conflicto local relativo a la presunta violación de los derechos sindicales fundamentales.

Aunque todo esto pueda parecer sencillo, ha sido necesario un minucioso proceso para establecer un clima de confianza entre las dos partes. Y aún queda mucho camino hasta que se perfilen los mecanismos de este diálogo. Antes hay que responder a muchas cuestiones sobre el alcance de dicho diálogo, sobre cómo interpretan la compañía y la Red el mencionado compromiso y sobre el ritmo al que puede avanzar este proceso.

La ITF está convencida de que este tipo de diálogo entablado con grandes compañías puede contribuir a fortalecer a los sindicatos en las empresas y a ampliar el alcance de la representación sindical en el seno de una misma compañía que cuente con numerosas operaciones mundiales. No obstante, estas iniciativas han de cumplir una condición ineludible: contar con un núcleo sólido de sindicatos suficientemente repartidos por todo el mundo en el seno de la compañía.

Se precisan sindicatos decididos a comprender mejor el entramado mundial de su empresa, que demuestren su voluntad de ampliar la sindicalización a escala local y la coordinación internacional. Ya se está sopesando iniciar un diálogo similar con otras compañías. En la reunión celebrada en abril en la sede del sindicato danés 3F, los más de 60 representantes de sindicatos que organizan al personal de Maersk en 28 países, fijaron precisamente este conjunto de objetivos y decidieron por unanimidad impulsar esta iniciativa mundial.

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Numéro 28 - julio 2007

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