¿Cómo subsistir en estas condiciones?

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Contexto de página: Página principal > Revista 'Transporte Internacional' > Número 20 / julio 2005 > La competencia descontrolada > ¿Cómo subsistir en estas condiciones?

Testimonios de taxistas

Hiroaki Shibano

Tengo 49 años y llevo unos nueve como taxista. Antes trabajaba para una compañía comercial, pero fue a la bancarrota. No me quedó más remedio que convertirme en conductor de un taxi.

Cuando empecé conseguía ganar un poco más de cinco millones de yenes (unos 47.000$) al año. Desde entonces, debido a la desreglamentación, el número de taxis ha ido en aumento, pero no el número de clientes. Es muy difícil encontrar pasajeros y hoy mis ingresos rondan los tres millones de yenes (unos 28.200$).

Soy diabético y sólo puedo trabajar once turnos mensuales (cada uno de los cuales dura las 16 horas de trabajo acordadas, más dos o tres horas de descanso, más las horas extraordinarias). Mis colegas trabajan trece turnos al mes, más del límite marcado por la ley. Sacrifican sus vacaciones y su salud para conseguir dinero y sobrevivir…

Los taxistas están al límite. Si los descuentos por cantidad acaban imponiéndose, estamos condenados. En estos momentos gano 200.000 yenes (1.900$) al mes después de impuestos. Con los descuentos perderé esos ingresos por tarifa y ganaré mensualmente alrededor de la mitad. ¿Cómo puede sobrevivir alguien de esta forma? ¿Se dan cuenta los funcionarios del Ministerio de esto? No puedo creer que estos funcionarios sean seres humanos con sangre en las venas.

A la caza del pasajero

Setsuo Shirai

Tengo 56 años y llevo 20 años de taxista. Antes era cocinero en el restaurante de mis padres. Cuando me casé, y después de nacer mi segundo hijo decidí convertirme en taxista. Quería enviar a mis hijos a la universidad, pero mis ingresos como cocinero de fideos no me llegaban para eso. Mi esposa estaba preocupada porque el empleo era peligroso y físicamente exigente. Pero el salario era mucho mejor y mi esposa y yo estábamos encantados de poder dar a nuestros hijos una educación universitaria.

Hoy mis ingresos mensuales son de 100.000 yenes después de impuestos. La tecnología ha avanzado pero mi empleo no ha cambiado nada. Sigo trabajando en un entorno en el que mueren cada día 20 personas en accidentes de tráfico. Estoy de servicio 24 horas seguidas. Llego a casa, duermo como un tronco y vuelvo a trabajar al día siguiente. La presión psicológica de estar dentro de un automóvil con un total extraño es más dura de lo que parece. Llevo 20 años haciendo esto pero mis ingresos son hoy inferiores que el salario inicial de un graduado universitario. Me resulta imposible enviar a mis hijos a la universidad. Mi familia y yo llevamos años sin irnos de vacaciones. Gano sólo lo suficiente para sobrevivir.

La recesión, pero sobre todo la desregulación y el incremento del número de taxis, es la razón principal de la brusca caída de mis ingresos. El centro de la ciudad está lleno de taxis vacíos. Es frecuente ver a los vehículos haciendo carreras por llevar a un mismo pasajero. Todo el mundo trabaja sin descanso para servir a un grupo de clientes cada vez menor.

Mucha más gente deja este empleo al poco de empezar diciendo que “no sabía que este trabajo fuera tan duro y se pagara tan mal”. Los jóvenes pueden encontrar otro trabajo pero los conductores de mediana edad y sin otra cualificación lo tienen más difícil. Sé de conductores que no pueden escapar del taxi porque se han dado cuenta, de repente, de que su presupuesto familiar está en números rojos.

Estos testimonios de Hiroaki Shibano y Setsuo Shirai fueron realizados durante la vista del juicio que se celebró en marzo de 2005.

Página inicial:
Número 20 / julio 2005

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