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Continental Airlines – représentativité syndicale totale
18 février 2010
Une campagne de syndicalisation lancée par un affilié états-unien a abouti à la syndicalisation de l’intégralité de la main d’œuvre d’une grande compagnie aérienne aux Etats-Unis.
Cette campagne, dirigée par le syndicat Teamsters, a abouti le 12 février à un vote du personnel au sol de Continental Airlines en faveur d’une adhésion au syndicat. Cette victoire est d’autant plus importante qu’elle intervient dans un climat particulièrement hostile du fait d'une législation du travail régie par le Décret du travail ferroviaire (RLA) qui ne reconnaît la représentativité d’un syndicat que s’il obtient la majorité des voix de toutes les personnes ayant le droit de voter. Les personnes qui n’usent pas de leur droit de vote sont considérées comme ayant voté contre le syndicat. Les 7600 manutentionnaires de bagages et d’autres membres du personnel au sol ont voté à 55 pour cent en faveur d’une adhésion au syndicat Teamsters.
Les personnels au sol ont adhéré à la branche « techniciens » de la compagnie, qui est aussi représentée par le syndicat Teamsters ; les équipages de cabine de Continental sont membres de l’International Association of Machinists and Aerospace Workers, alors que les pilotes sont membres de l’Air Line Pilots Association International. Les trois syndicats sont affiliés à l’ITF.
Le Secrétaire de la Section de l’aviation civile de l’ITF, Gabriel Mocho, s'est réjoui de cette percée syndicale. « Maintenant que toutes les catégories sont syndiquées, les travailleurs se trouvent dans une situation de force. Les trois syndicats vont gagner en influence. »
La Commission nationale de médiation (NMB) qui gère le décret RLA, a réagi aux pressions exercées par les syndicats et recommandé l'amendement du règlement électoral afin que la majorité des voix ne porte que sur les bulletins de vote comptabilisés.
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