News online
ITF translations available: English, Deutsch, Español, Français, Svenska
Google free translation: Italiano, Norske, Português, Türk, 中国的, 한국의, Bahasa Melayu, ภาษาไทย, हिंदी, اردو,
தமிழ், Kiswahili, Русский, العربية
سائقي الموانئ في الهند يطرحون مطالبهم الرئيسية
18/02/10
قدم النقابيون في الموانئ الهندية عددا من المطالب إلى إدارة الميناء، عقب انعقاد اجتماعي احتجاج في وقت سابق من هذا الأسبوع. ولقد تزامنت المناقشات مع إطلاق حملة الـITF الأسبوع الماضي احتجاجا على الفظائع العنيفة ضد سائقي المقطورات في الميناء.
وعقد الاجتماع الذي نظم من قبل نقابة عمال الأرصفة والنقل (TDWU) المنتسبة للـITF في 15 شباط/فبراير متحديا المحاولات التي قامت بها قوات الشرطة والأمن لقمعهم. حيث سعوا إلى تسليط الضوء على عدد من القضايا الرئيسية التي تؤثر على سائقي الشاحنات المقطورة الذين يعملون لدى ثلاثة شركات مقاولة تشغل في محطات بوابة الهند (GTI) في مومباي، وتملك شركة ميرسك للشحن أغلبية أسهم محطة (GTI).
وتضمنت المطالب التي قدمها وفد إلى إدارة الميناء السيد كول ما يلي: إعادة العمال الضحايا الذين أقيلوا من عملهم، اتفاقات جماعية لجميع السائقين المتعاقدين من الباطن ينص على تطبيق الحد الأدنى للأجور بالتعاون مع إخطارات إدارة الميناء و الدفع إلى صندوق الادخار. كما أثاروا قضية (GTI) وشركة موانئ دبي العالمية في (DPW) وعدم الامتثال لقوانين العمل؛ حيث تدير موانئ دبي العالمية محطة أخرى في مومباي.
ولقد عقد الاجتماع أعقاب الدعوة التي قام بها الـITF إلى النقابات المنتسبة في 12 فبراير لإظهار التضامن مع العمال في الميناء، وعدد من الذين تعرضوا إلى العنف بسبب انضمامهم إلى نقابة (TDWU). احد العاملين مع المقاولين من الباطن في (GTI)
SC Thakur تعرض للضرب من قبل المشرفين في الشركة الذين شقوا طريقهم إلى منازل العمال يوم 23 أكتوبر 2009 ونفذوا اعتداءات عليهم. ولقد كان هذا الهجوم واحدا في سلسة من الهجمات الوحشية ضد العمال على مدى العامين الماضيين.
وصرح الممثل الإقليمي للـITF في منطقة المحيط الهندي واسيا ماهندرا شارما قائلا:" إننا نحتاج إلى مواصلة الضغط على شركة ميرسك للحصول على الحد الأدنى للأجور في الميناء لجميع السائقين المتعاقدين من الباطن وعدم إظهار التسامح بشان العنف الجاري ضد هؤلاء العمال".
العودة إلى أخبار الموقع الحالية