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Los trabajadores despedidos vuelven al puerto de Mersin
17 junio 2009
El último grupo de trabajadores de despedidos volvió al Puerto Internacional de Mersin (PIM) la semana pasada (10 de junio), resolviéndose finalmente un prolongado conflicto laboral.
Miembros de la afiliada a la ITF TUMTIS montaron un piquete como protesta contra los despidos e intimidación de una subcontrata portuaria hacia los trabajadores que apoyaban al sindicato. Desde enero de 2009, más de 200 conductores y cargadores portuarios han sido despedidos, más del 40% de la mano de obra.
La compañía de carga del puerto, Akan-Sel Nakliyat, asegura que los despidos se deben a razones económicas, pero los miembros de sindicato han sido el claro objetivo, desde que TUMTIS comenzó a organizar al personal en octubre de 2008.
TUMTIS ha respaldado el piquete desde el mes de enero, en apoyo a los trabajadores despedidos.
La ITF brindó su apoyo en este conflicto mediante la cooperación intersectorial entre las secciones de transporte portuario y carretero. Entre las acciones de campaña de la ITF, cabe destacar:
La ETF convocó reuniones para el sindicato con eurodiputados y expertos en derechos humanos de la Comisión Europea. David Cockroft, Secretario General de la ITF, envió cartas a la dirección de Akan-Sel Nakliyat, la compañía gestora del puerto, expresando su preocupación.
Mac Urata, secretario de la Sección de Transporte Interior de la ITF, visitó Mersin, en el punto álgido de la disputa, se reunió con la dirección y fue recibido por los trabajadores en la línea de piquete.
Urata ha declarado: “La solidaridad de los trabajadores ha sido abrumadora. Han ejercido presión sobre la compañía, ampliando las divisiones dentro de la dirección en materia de política laboral, y ha conseguido la victoria del sindicato".
El sindicato y la compañía negociaron la vuelta de los trabajadores luego de un grave enfrentamiento entre los piqueteros y la policía, a la que PIM recurrió el 6 de mayo. El alcalde de Mersin medió para que las dos partes se sentaran a la mesa de negociaciones. La compañía acordó rápidamente transferir a todos los empleados de Akan-Sel a la nueva subcontrata, incluidos los despedidos. Todos los trabajadores afectados han vuelto en varias fases. El sindicato ha mantenido el piquete hasta que el último trabajador ha vuelto al trabajo.
PIM comenzó como un puerto sin sindicatos desde que obtuvo la concesión en 2007. Se trata de una empresa conjunta entre la multinacional PSA y la compañía turca Afken.
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