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Les dockers du Costa Rica s'opposent à la privatisation portuaire
4 octobre 2006
Un important conflit vient d'éclater au Costa Rica, en réaction aux actions de briseurs de grève à la fin du mois dernier qui sont intervenus dans un mouvement de revendication organisé par des dockers. Ces derniers voulaient protester contre les plans de privatisation du gouvernement concernant deux ports et contre le non-paiement de prestations sociales.
Les dockers, membres de l'affilié de l'ITF Union Sindicato de Trabajadores de JAPDEVA (SINTRAJAP), basé à Puerto Limon, sont vivement opposés à la vente des ports de Limon et Moin. Ils réclament également plus de 450 millions de Colones (1 million USD), qui leurs sont dus par l'Etat au titre de prestations sociales. Ces prestations avaient été une condition préalable l'année passée à la signature de la convention collective par le syndicat et le gouvernement.
Le 25 septembre, les dockers ont entamé une "grève perlée", mais quelques jours plus tard ils se sont trouvés confrontés à quelque 300 briseurs de grève, et notamment des membres des forces de police et des gardes chargés de la sécurité du port. Ces derniers ont été chargés par le Vice-ministre de la Sécurité nationale d'effectuer le travail de manutention. Le syndicat a réagi en mobilisant l'opinion publique. Une conférence de presse et un meeting avec des groupes de la société civile sont prévus aujourd'hui.
Antonio Fritz, Secrétaire régional de l'ITF pour les Amériques, a expliqué : "Le Gouvernement du Costa Rica est ouvertement hostile au mouvement syndical et est revenu à maintes reprises sur les engagements pris avec diverses catégories de travailleurs des transports. On a du mal à comprendre comment il espère donner l'impression sur la scène internationale qu'il est respectueux des droits humains et syndicaux fondamentaux alors qu'il ne respecte pas ses propres accords."
Ronaldo Blear, Secrétaire général de SINTRAJAP, constate : "Il est scandaleux de voir un gouvernement recourir à des briseurs de grèves non qualifiés et non formés pour remplacer des dockers. Il avait déjà fait la même chose lorsque l'on avait dû se résoudre à un arrêt de travail en avril dernier."
Communiqués de presse connexes:
28 septembre 2006
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(en español tambien)
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