CGT rail unions
Sindicalistas internacionales con miembros de la sección ferroviaria de la federación CGT

Sindicatos internacionales apoyan la campaña francesa en contra de la privatización del sistema ferroviario

Una delegación internacional de organizaciones sindicales ferroviarias de la ITF se ha reunido con sus compañeros franceses para hablar de la siguiente fase de la campaña en la que tratarán de mantener una única compañía pública integrada para el sistema ferroviario nacional de Francia, el SNCF.

Los/as 20 sindicalistas de Noruega, Japón, Reino Unido, España, Hungría y Bélgica se reunieron el 8 de febrero en París con miembros de la sección ferroviaria de la federación CGT de Francia. Laurent Brun, secretario general de la sección ferroviaria de la CGT, elegido recientemente, se dirigió a los asistentes a la reunión; también participó en la reunión Øystein Aslaksen, presidente de la sección ferroviaria de la ITF.

Laurent Brun se dirigió a los delegados y delegadas diciendo: “El gobierno francés ha fracasado en el intento de reducir la enorme deuda que tiene el sistema ferroviario. Ya ha mermado la red ferroviaria francesa y ahora está tratando de crear un mercado abierto y de disminuir las prestaciones sociales de los trabajadores y trabajadoras como solución a la deuda. Creemos que el gobierno tiene la intención de privatizar totalmente el SNCF y de crear un nuevo modelo económico.

“La CGT puede movilizar a los trabajadores y trabajadoras del servicio público ferroviario con el fin de protestar en contra de los planes del gobierno, y así lo hará. Agradecemos la solidaridad y el apoyo de los sindicatos ferroviarios de la ITF”.

Desde que el mercado de transporte de Francia se abriera en mayo de 2006, el tráfico de transporte ha caído un 30 por ciento.  En 2006, el SNCF transportó 40.000 millones de toneladas-kilómetro (t.km) – para el año 2017 sólo las 15 compañías ferroviarias ya habían transportado 28.000 millones de t.km, lo que supone un 10 por ciento del mercado de transporte total de Francia, una cifra inferior al 20 por ciento que había en el año 2000.

El Sr. Aslaksen manifestó que la ITF apoyó a la CGT y a sus miembros en la campaña que realizaron sobre el transporte público de propiedad pública, sobre la inversión pública, puestos de trabajo seguros y derechos sindicales para los trabajadores y trabajadoras.

El mes que viene, la CGT va a distribuir 500.000 ejemplares de un periódico gratuito a los pasajeros del metro de todo el territorio francés con el fin de advertirles de las reformas previstas.  También va a organizar el 22 de marzo una manifestación pública a nivel nacional ya que hubo que cancelar la que había prevista para el 8 de febrero debido al mal tiempo.

Más información sobre la campaña de la ITF, Nuestro Transporte Público.

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