Mexico City
Los sindicatos hacen un llamamiento a la Ciudad de México para conservar los trolebuses

Los sindicatos instan a la Ciudad de México a conservar los trolebuses

La ITF y su sindicato Alianza de Tranviarios de México (ATM) hicieron un sentido llamamiento a la Ciudad de México para que no abandone el sistema sostenible de trolebuses en sus planes de cambio del sistema de transporte urbano.

El secretario general de la ATM, Benito Bahena, y la coordinadora de políticas de la ITF, Sarah Finke, presentaron su análisis y sus propuestas de una política de transporte público sostenible para la ciudad en una conferencia técnica de alto nivel en la asamblea legislativa de la Ciudad de México el 25 de noviembre.  
 
Desde 2010, la ciudad ha modernizado la red de trolebuses y ha creado corredores “cero emisiones”, dentro de un “plan verde” de 15 años, puesto en marcha con la participación de sindicatos.  Sin embargo, la nueva administración municipal está proponiendo reemplazar el sistema de trolebuses por autobuses eléctricos de procedencia china.  

Sindicatos, organizaciones de la sociedad civil y expertos en transporte han criticado duramente estos planes, ya que son más costosos y menos sostenibles que el trolebús.  Además, afirman que los empleos de los trabajadores del transporte se verán afectados.

En su lugar, recomiendan invertir en la extensa infraestructura de trolebuses ya existente y la compra de nuevos trolebuses fabricados en México, que actualmente están siendo usados en la ciudad de Guadalajara.  

El Sr. Bahena comentó: "La solución debe cubrir las necesidades de los usuarios del transporte, cuya opinión está siendo ignorada por las autoridades.  Los estudiantes, las personas mayores y todos los pasajeros merecen un transporte público eficaz.  

"Se ha demostrado que el trolebús es un medio de transporte seguro, sin casos de violencia registrados.  Son 100 % ecológicos y la mejor opción para la sostenibilidad de la ciudad”.

Añadió que la propuesta de los autobuses eléctricos fue abandonada en favor de los trolebuses en Shanghái, China, y rechazada en Pekín debido al alto coste de las baterías y al limitado espacio urbano para las estaciones de carga.

La conferencia se celebró con anterioridad a la Cumbre de Alcaldes del C40, que comenzó el 30 de noviembre.  

Más información sobre la campaña de la ITF y la ATM “Salvemos al trolebús” en su página web y en su página de Facebook.

En mayo, la ITF denunció ataques contra miembros de la ATM (leer más).

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