Biografías de altos cargos de la ITF

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Stephen Cotton

Stephen Cotton

Stephen Cotton es el secretario general de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF), una federación sindical mundial que cuenta con 700 sindicatos afiliados, que representan a 16 millones de trabajadores y trabajadoras del transporte de 150 países, en los sectores marítimo, portuario, de carreteras, ferroviario y de la aviación. Resultó elegido en el 43º Congreso de la ITF celebrado en Sofía, Bulgaria, en 2014.

Cotton se incorporó a la ITF en 1993 como Responsable de la Unidad de Acuerdos de la Sección Marítima. Más tarde ocupó la Secretaría Adjunta del Departamento Especial de Marinos (SSD) y ascendió a secretario del SSD y coordinador marítimo, antes de su nombramiento como secretario general en funciones, en octubre de 2012.

Bajo el liderazgo de Cotton la Sección Marítima de la ITF logró avances significativos que han dejado una huella muy positiva en la industria marítima y mejoran la vida de la gente de mar. Durante su mandato, el Cuerpo de Inspectores e Inspectoras de la ITF pasó de 35 a 147 inspectores y contactos, y los buques cubiertos por convenios colectivos de la ITF pasaron de menos de 2.000 a más de 12.000. Cotton supervisó una profunda transformación política de a Campaña de la ITF contra las Banderas de Conveniencia (BDC), además de la introducción de las Política de Oslo a Delhi y la Política de Ciudad de México, que sentaron las bases para la firma en 2006 del Convenio sobre el Trabajo Marítimo (CTM) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), un conjunto de normas mínimas internacionales con carácter vinculante en virtud del derecho internacional.

A lo largo de su carrera en la ITF, Cotton ha contribuido a mejorar las operaciones de la ITF, centrándose en fortalecer a los sindicatos afiliados y en racionalizar el funcionamiento del Secretariado, siempre con el objetivo de lograr cambios reales en la vida de los trabajadores y las trabajadoras del transporte y en los principales agentes de la industria del transporte. Bajo su mandato como secretario general, la ITF se ha transformado en una organización proactiva centrada en las campañas, que permite a la Federación y a sus organizaciones afiliadas suscribir contratos y protocolos punteros en la industria, con multinacionales clave en sectores del transporte como la aviación, el transporte marítimo y por carretera.

En 2014, Cotton recibió el United Seamen's Service (USS) Admiral of the Ocean Sea Award (AOTOS), el galardón más prestigioso de la industria marítima, en reconocimiento a su labor en defensa del bienestar y el trato justo de la gente de mar de todo el mundo.

Cotton es uno de los administradores del ITF Seafarers’ Trust (Fondo de Marinos de la ITF), del Fondo Internacional de Formación Marítima y del órgano rector de United Seamen's Service.


Paddy Crumlin

Paddy Crumlin

Paddy Crumlin ocupa la Secretaría Nacional del Sindicato Marítimo de Australia (MUA) desde 2000 y preside la ITF desde 2010. Paddy forma parte del Comité Ejecutivo de ACTU y de la ITF, es delegado de la Organización Internacional del Trabajo y administrador del ITF Seafarers' Trust (Fondo de los Marinos de la ITF). Paddy participa profusamente en numerosos sectores como la autoridad portuaria, transporte marítimo, hidrocarburos, cruceros, estiba, remolque y buceo, en Australia e internacionalmente. También vigila de cerca los fondos de jubilación de los miembros de MUA, como presidente de la Maritime Super Pty Limited y asumió la Vicepresidencia del Comité sobre el capital de los trabajadores y trabajadoras (CWC) en 2015.

Además de su labor internacional con la ITF, Paddy representó durante más de 15 años a la gente de mar internacional ante la Organización Internacional del Trabajo, en los convenios marítimos. En ese período, Paddy desempeñó un papel fundamental en la introducción y ratificación, en 2006, del Convenio sobre el Trabajo Marítimo, conocido como la "Carta de Derechos de la Gente de Mar", que establece unos niveles mínimos de vida y de trabajo para todos los marinos a bordo de buques en todo el mundo. Fue artífice del establecimiento del Foro Internacional de Negociación (IBF), que cada dos años reúne a la ITF y a los empleadores marítimos internacionales y forman el Grupo de Negociación Conjunta (JNG), cuyas negociaciones culminan con un acuerdo marco que los sindicatos afiliados a la ITF promueven en las negociaciones locales con las empresas de su respectivos países.


David Heindel

Dave Heindel

David Heindel es el secretario-tesorero del Sindicato Internacional de Gente de Mar (Seafarers International Union), Distrito del Atlántico, del Golfo, de los Lagos y Aguas Interiores (Atlantic, Gulf, Lakes and Inland Waters District/National Maritime Union), desde febrero de 1997.

En agosto de 2002, resultó elegido vicepresidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF. Desde entonces, trabaja ampliamente —a nivel nacional y formando parte de las delegaciones estadounidenses en foros internacionales — con el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos, la Organización Internacional del Trabajo y la Organización Marítima Internacional en temas relacionados con la seguridad a bordo de los buques y en los puertos, así como en el proyecto internacional para el establecimiento de un nuevo Documento de Identidad de la Gente de Mar. Ayudó a proteger los derechos de los marinos a través del Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (que entró en vigor en julio de 2004), y sigue dirigiendo a los delegados y delegadas de la ITF ante el Foro Internacional de Negociación, que consigue la firma de nuevos acuerdos que benefician a decenas de miles de marinos de todo el mundo.

Durante el Congreso de la ITF de agosto de 2006, fue elegido primer vicepresidente de la Sección de Gente de Mar. En el Congreso de la ITF, de agosto de 2010, resultó elegido presidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF, convirtiéndose así en el segundo estadounidense en ocupar dicho cargo, para el que fue reelegido en el Congreso de la ITF de agosto de 2014.

Heindel comenzó su carrera en la SIU en 1973, tras graduarse en el programa para marineros de nivel inicial impartido en el centro de capacitación de Piney Point, Maryland, asociado al sindicato. Navegó a bordo de buques de alta mar en el departamento de máquinas, hasta que en 1980 empezó a trabajar como patrullero en su Nueva Orleans natal. En el sindicato ha ocupado diversas posiciones, como patrullero en las oficinas de la SIU en Filadelfia y Baltimore, agente portuario en la oficina de Filadelfia y vicepresidente regional adjunto de la SIU de la Costa del Golfo.

En 2015, fue nombrado miembro del Comité Asesor Laboral de los Estados Unidos encargado de Negociaciones Comerciales y Política Comercial.


Øystein Aslaksen, Presidente Sección Ferroviaria de la ITF

Øystein Aslaksen

Øystein Aslaksen es el Secretario Internacional del sindicato noruego de maquinistas, Norsk Lokomotivmannsforbund. Anteriormente, entre 1990 y 2010, Øystein ocupó la Vicepresidencia de la Sección y luego su Presidencia. Øystein fue elegido Presidente de la Sección Ferroviaria de la ITF en la Conferencia de Durban de 2003, además de miembro del Comité Director y del Comité Ejecutivo de la ITF.

Desde la Presidencia, Øystein dirige las actividades relacionadas con las consecuencias de la privatización y la liberalización, tema prioritario para la Sección Ferroviaria de la ITF; Øystein estaba al frente de su sindicato durante la primera ola de privatizaciones en Noruega, estableció convenios colectivos con las empresas privadas y logró mantener la densidad sindical al 100%.

En la labor europea de Øystein destaca abordar cuestiones como la conducción transfronteriza y la prevención del dumping social en el sector ferroviario. Forma parte del Grupo Director de Nuestro Transporte Público, un proyecto prioritario de la ITF que impulsará la membresía de los sindicatos y su fortaleza para conseguir un modelo alternativo de transporte público basado en la propiedad y las inversiones públicas, los empleos “climáticos” y los derechos laborales y sindicales del personal del transporte.

Ser sindicalista le viene de familia. Su padre también trabajó en los ferrocarriles y Øystein se convirtió en sindicalista activo desde que terminó la escuela secundaria a los 18 años.

Además de su compromiso con el movimiento internacional, Øystein es presidente del Grupo Asesor de Maquinistas de Locomotoras de la Federación Europea de los Trabajadores del Transporte (ETF). Hasta la fecha Øystein ejerce de maquinista en activo y trabaja para la compañía de carga noruega desde 1977.


Ekaterina Yordanova, Co-vicepresidenta de las Mujeres ITF

Ekaterina

Ekaterina Yordanova es presidenta de la Federación de Sindicatos del Transporte de Bulgaria (FTTUB) y co-vicepresidenta del Comité de las Mujeres de la ITF. Comparte el puesto con Brigitta Paas, coordinadora internacional y miembro del Consejo Ejecutivo de la Región Holandesa de la FNV.

Yordanova es también vicepresidenta de la ITF y de la ETF; vicepresidenta del Comité de Mujeres de la CES, miembro del Consejo Ejecutivo de CITUB y presidenta de los comités permanentes de Transporte y Turismo, y desempeña su tercer mandato consecutivo como concejala en el Ayuntamiento de Sofía.

Yordanova comenzó su carrera profesional como tripulante de cabina en Balkan Airlines y más tarde se convirtió en formadora de tripulantes. En 2002, como presidenta de la FTTUB, encabezó las protestas contra la gerencia de la privatizada compañía nacional, y luego de su quiebra, dirigió las movilizaciones de desobediencia civil para reivindicar la creación de una nueva compañía aérea. El objetivo se logró: el Gobierno aceptó las condiciones de los manifestantes y creó una nueva aerolínea de propiedad 100% nacional, preservando todos los puestos de trabajo.

En Bulgaria, Yordanova es conocida por su labor en defensa y por el desarrollo del transporte público, en la que destaca su papel para salvar Tramcar, la fábrica de tranvías de Sofía y otras empresas de transporte público urbano en Sofía, Varna y Gabrovo. En coordinación con los líderes de los otros sindicatos del transporte búlgaros, contribuyó a la supervivencia de la compañía nacional de ferrocarriles BDZ.


Tony Sheldon, Presidente de Transporte por Carretera de la ITF

Tony Sheldon

Tony Sheldon es secretario nacional del Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU) en Australia. Como secretario nacional de la TWU, Tony dirigió la exitosa e internacionalmente conocida campaña de la TWU por la implantación de unas 'Tarifas Seguras' en el transporte por carretera australiano, en la que sus habilidades de negociación y liderazgo fueron fundamentales para obtener el apoyo de la comunidad y el apoyo político que logró la introducción de la histórica Ley de Remuneración por Seguridad Vial de 2012, cuyo objetivo es mejorar la seguridad y las condiciones en la industria del transporte por carretera. Bajo el liderazgo de Tony, la TWU ha encabezado campañas por el futuro de la industria aeronáutica australiana.

En 2014, Tony fue elegido presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la ITF. Desde este cargo, Tony continúa contribuyendo a construir una industria de transporte segura y justa, donde los trabajadores y las trabajadoras tengan y usen su poder colectivo guiado por principios claros y firmes.

En octubre de 2015, Tony encabezó con éxito una delegación a la Organización Internacional del Trabajo de las Naciones Unidas, que logró el apoyo a un plan para enfrentar el elevado número de muertes en el transporte por carretera en todo el mundo —cuya causa fundamental es la remuneración injusta e insegura—, basado en el modelo australiano de las Tarifas Seguras.

Nacido en Caringbah, Sídney, Tony asistió al De La Salle College (Cronulla, NSW) y es el orgulloso padre de Liam y Lily. Ha completado estudios de postgrado en Derecho Industrial en la Universidad de Nueva Gales del Sur y es graduado del Programa Sindical de la Universidad de Harvard. Trabajó como limpiador, camarero y recolector de basura, y su actividad profesional sindical comenzó en 1988. Se unió a la TWU en la década de los noventa. Dirigió la división de Nueva Gales del Sur de la TWU de 1999 a 2008 y ha sido Secretario Nacional de TWU desde 2006.

Tony es Vicepresidente del Consejo Australiano de Sindicatos, miembro del Comité Administrativo del Partido Laborista Australiano (rama de Nueva Gales del Sur), miembro de la Ejecutiva de TWU Super y ex vicepresidente Senior del Partido Laborista Australiano.

 

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