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La legislación sobre la responsabilidad de las aerolíneas es injusta para su personal

Como resultado de la legislación sobre la responsabilidad de las aerolíneas, los trabajadores de la Aviación Civil se encuentran a la vanguardia de la política de los gobiernos sobre inmigración y asilo. De acuerdo con dicha legislación, se multa a las aerolíneas por cada pasajero que llega a un mostrador de inmigración sin un claro derecho de entrada y la multa puede tener aplicación aunque después se conceda al pasajero permiso de entrada.

Amnistía Internacional se opone firmemente a dicha legislación, debido a que es casi imposible que un refugiado que huya para evitar ser perseguido no viaje con documentos falsos. La legislación relativa a la responsabilidad de las aerolíneas  ejerce presión sobre las aerolíneas para que ningún pasajero sin la documentación correcta tenga la oportunidad de llegar a un mostrador de inmigración y solicitar asilo político. Amnistía ha señalado que esta política constituye una violación de la Convención de las Naciones Unidas sobre los refugiados.

La legislación sobre la responsabilidad de las aerolíneas, introducida en 1987 por Alemania, Bélgica y Reino Unido, se extendió en 1989 a Dinamarca y posteriormente (1995) a todos los Estados miembros de la UE, salvo por España, Irlanda y Luxemburgo.

En Estados Unidos, se han venido aplicando multas a las aerolíneas, de conformidad con la legislación sobre inmigración, desde hace ya más de 40 años.