Resolución de emergencia por la solidaridad con los trabajadores y trabajadoras ferroviarios tailand

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Contexto de página: Solidaridad con los trabajadores y trabajadoras > Resolución de emergencia


Reunión del comité de la sección de trabajadores ferroviarios de Asia/Pacífico de la ITF celebrada los días 29 y 30 de julio de 2011 en Bangkok;

EXPRESA SU GRAN INQUIETUD sobre la decisión del tribunal laboral central el 28 de julio de 2011 que apoya el recurso de SRT para despedir a 7 dirigentes de SRUT (State Railway Workers' Union of Thailand), afiliado a la ITF, y penalizarlos con una demanda por daños y perjuicios de 15 millones de THB. Según la legislación de Tailandia, los miembros de un comité bipartito (dirección y trabajadores) de una empresa estatal no pueden ser despedidos unilateralmente. Por esta razón, la dirección presentó una demanda en el tribunal laboral central en 2010.

REITERA SU APOYO a los trabajadores y trabajadoras ferroviarios y a su sindicato SRUT que con toda razón se negaron a poner en marcha trenes que no eran seguros en octubre de 2009 después de que tres grandes accidentes acabaran con las vidas de 7 pasajeros. En un caso, el conductor había estado de servicio durante 30 días con tan sólo un día de descanso y el dispositivo de seguridad del tren no funcionaba.

ADEMÁS REITERA SU APOYO a los 6 dirigentes de la línea Hat Yai que ya han sido despedidos por la dirección.

REAFIRMA la posición de la ITF respecto a que todos los trabajadores y trabajadoras de servicios esenciales, incluidos los ferrocarriles, tienen pleno derecho a la huelga según estipula el convenio 87 de la OIT.

REAFIRMA ADEMÁS su posición de que el dispositivo de seguridad nunca debe ser considerado como un suplemento en el funcionamiento seguro de los ferrocarriles. En la mayoría de países, los trenes están equipados con más de un dispositivo de vigilancia.

RECUERDA la falta de financiación y escasez crónica de personal en los ferrocarriles tailandeses como fondo de estos accidentes. El 90% de los trenes no cumplía la normativa. Solamente el 20% de las locomotoras estaban equipadas con un dispositivo de vigilancia. Sobre la base de una resolución del consejo en 1998, tan sólo el 5% de los/as empleados/as jubilados a la edad de 60 años podía ser reemplazado. Por esta razón, muchos conductores trabajaron continuamente sin descansos apropiados y ocurrieron accidentes.

EXIGE que se implementen completamente y sin demora algunas mejoras en estos temas tal y como anunció el anterior gobierno a consecuencia de las actividades sindicalistas.

ADEMÁS EXIGE que la dirección de SRT no despida ilegalmente a los 7 dirigentes nacionales durante el proceso de recurso que el sindicato presentará al tribunal laboral dentro de los próximos 15 días.

EXIGE ADEMÁS que el gobierno tailandés y la dirección de SRT cesen sus acciones antisindicalistas y desarrollen una buena relación y cooperación industriales ya que son las bases para la promoción de ferrocarriles más seguros.

APELA A LA ITF y todas sus afiliadas para que expresen su solidaridad con SRUT visitando la misión diplomática tailandesa y entregando este mensaje dentro de los próximos 15 días.

APELA A LA ITF a desarrollar una solidaridad más amplia con la CSI (Confederación Sindical Internacional) y las  Federaciones Sindicales Internacionales  (GUF - Global Union Federations) además de considerar presentar una queja ante la OIT.

APELA a los miembros de la sección de trabajadores y trabajadoras ferroviarios de la ITF a dirigirse a sus empleadores si es relevante para reflejar nuestra inquietud sobre las políticas de seguridad y relación industrial de SRT.

APELA A LA ITF y sus afiliadas a utilizar foros de la industria ferroviaria internacionales como la International Railway Safety Conference (Conferencia sobre la seguridad ferroviaria internacional, Melbourne, 16 - 21 de octubre de 2011).

Adoptado unánimemente el 30 julio de 2011 por representantes de:

Bangladesh Railway Employees League  
Bangladesh Railway Sharmik League
All India Railwaymen’s Federation (AIRF)
National Federation of Indian Railwaymen (NFIR)
Indonesia Railway Workers Union (SPKA)
Japan Confederation of Railway Workers' Unions (JRU)
Japan Railway Trade Unions' Confederation (JR Rengo)
Mongolian Railway Workers Union
Rail & Martime Transport Union (RMTU) New Zealand
Pakistan Railway Workers Union Open Line
United Transport Workers Organisation, Philippines
Chinese Federation of Railway Workers Union, Taiwan
State Railway Workers Union of Thailand (SRUT)







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