پیشگفتار

نگارش پیشگفتار برای ترجمۀ فارسی این کتاب، "همبستگی : اولین صد سالۀ فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل" ، برای میلیونها خواننده ای که برای ارتقاء حقوق بشر و حقوق پایه ای کارگران در ایران تلاش می کنند، نهایت افتخار و خرسندی برای اینجانب می باشد.
آی.تی.اف (فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل) با اعضای ٤٫٥ میلیون نفر کارگر حمل و نقل، که ٦٥٤ سازمان عضوش را از ١٤٨ کشور گرد هم آورده است، امروزه حقیقتا صدای کارگران حمل و نقل و اتحادیه هایشان است. ما در ژوئیه ١٨٩٦ بعد از یک اقدام متحدانه با دریانوردان بریتانیایی برای مبارزه کارگران بارانداز هلندی  متولد شدیم. به همین سبب است که ما همیشه می گوئیم که آی.تی.اف در صف کارگران اعتصابی پا به عرصۀ ظهور گذاشت و همبستگی جهانی کارگران همواره عنصر اساسی سازمان ما بوده و خواهد بود.
این کتاب حوادث مهیج و بی نظیری از تاریخچۀ آی.تی.اف در طول ١١٤ سال موجودیت اش یعنی تولد قدرتمند تشکیلات کارگران که کارفرمایان بسرعت در صدد سرکوبش برآمدند ؛ جابجائی اش از لندن به آلمان در سال ١٩٠٤ و افزایش ارقام عضویت اش به بیش از یک میلیون نفر در طی چند سال؛ وقوع جنگ جهانی اول در سال ١٩١٤ و از هم گسیختگی همبستگی بین المللی که آی.تی.اف را از ادامۀ کار باز داشت تا اینکه پنج سال بعد در آمستردام، تحت نظر "اِدو فیمن"  مجددا پا به عرصۀ حیات گذاشت؛ رهبری آی.تی.اف در پیشبرد مبارزه با فاشیسم در فاصله بین دو جنگ جهانی و سپس همراهی و هم صف شدنش با "دنیای آزاد" در دوران پس از جنگ تا پایان جنگ سرد را به معرض نمایش می گذارد.
این کتاب در حکم روشنگری است که نقش بنیانگذاران و رهبران برجسته سرتاسر تاریخ آی.تی.اف را بخوبی نشان می دهد، با این وجود، مبارزان از جان گذشته ای را که بخشی از تاریخ آی.تی.اف بودند نظیر برخی که  شجاعانه علیه حکومت های استبدادی جنگیده و جان سالم بدر بردند و برخی دیگر که جان خود را از دست دادند را بدست فراموشی نمی سپارد.
درسهای بسیاری هست که هر کس از تاریخچۀ آی.تی.اف خواهد آموخت. بعلاوه این تاریخ به شما می گوید  که ما از به چه دلیل از ایستادگی در مقابل حکومتی مقتدر که در آن حقوق اولیۀ کارگران پایمال می گردد؛ نظیر آنچه که ما امروزه در ایران شاهد آن هستیم باکی نداریم.
انتشار این اثر حاصل گفتگوی من با منصور اسانلو در ژوئن ٢٠٠٧، در خلال دیدار وی از لندن و بروکسل می باشد. او خواهان مطالب آموزشی ای بود تا یاران همکارش بتوانند از آنها برای آموختن در مورد تاریخچه مبارزات کارگری استفاده کنند. هنگامیکه من جزئیاتی از اقدامات ضد فاشیستی که آی.تی.اف در دهه های ١٩٣٠ و ١٩٤٠ ابتکار عمل آنها را دست گرفت برای او توضیح دادم، او تمایل زیادی از خود نشان داد.
انتشار نسخۀ فارسی این اثر بدون کمک "اف.ان.وی"  که جایزه " فی بی الیزابت ولاسکوئز"  را به منصور اسانلو اهدا کرد امکان پذیر نخواهد بود. این نسخۀ چاپی بخشی از آن جایزه می باشد. جای بسی سپاس و قدردانی است از همکاران ما در داخل و خارج از ایران برای کار ترجمه، ویرایش و صفحه آرائی این کتاب.   
مسلما آزادی برای تمامی کارگران در ایران محقق خواهد شد چرا که جنبش مستقل کارگران در حال نشو و نما و همبستگی جهانی استوار و قدرتمند است. ما تنها امیدواریم که انتشار این کتاب این روند را تسریع بخشد.
ما این کتاب را به یادبود همه کسانی که در سرتاسر جهان جان خود را برای جنبش کارگری فدا کردند، در تاریخ اول ماه می ٢٠٠٩ به چاپ می رسانیم.
ما این کتاب را به یادبود همه کسانی که در سرتاسر جهان جان خود را برای جنبش کارگری فدا کردند، در تاریخ اول ماه می ٢٠٠٩ به چاپ می رسانیم.
برادران و خواهران گرامی،
هنگامیکه مشت خود را بالا می برید، بخاطر بیاورید که شما تنها نیستید.

مک اوراتا
معاونت اداری
بخش حمل و نقل داخلی آی.تی.اف

فهرست مطالب

•   اولین صد سالۀ فدراسیون بین المللی کارگران حمل و نقل .      مقدمه
•    فصل اول:    حمل و نقل در اواخر قرن نوزدهم
•    فصل دوم:    دولت مقابله میکند
•    فصل سوم:    حرکت به سوی آلمان
•    فصل چهارم:    "خطر زرد"
•    فصل پنجم:    اقدامات اولیۀ آی.تی.اف. در عرصۀ کار صنعتی
•    فصل ششم:    بازسازی مجدد
•    فصل هفتم:    مبارزه علیه فاشیسم
•    فصل هشتم:    خارج از اروپا
•    فصل نهم:    جنگ جهانی دوم
•    فصل دهم:    بازسازی بعد از جنگ
•    فصل یازدهم:    جنگ سرد
•    فصل دوازدهم:    استعمارزدایی و تقسیم بندی مناطق
•    فصل سیزدهم:    آی.تی.اف. و سرشت تغییرپذیر صنعت حمل و نقل
•    فصل چهاردهم:    پرچم های آسودگی
•    فصل پانزدهم:    افزایش ناگهانی عضویت در دهۀ شصت میلادی
•    فصل شانزدهم:    به سوی هزاره بعدی
•    ضمیمه ١:    کنگره های آی.تی.اف.
•    ضمیمه ٢:    رؤسا و دبیران کل  آی.تی.اف.
•    فهرست راهنما